นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดการสัมมนาวิชาการ เรื่อง “การพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน (Standard Gauge) ความเร็ว 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สำหรับรองรับระบบรถไฟความเร็วสูงในอนาคต” โดยมี นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ รองผู้อำนวยการ สนข. ผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน คณะกรรมการกำกับการศึกษาโครงการ คณะกรรมการที่ปรึกษาของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ด้านโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคม สมาคมวิชาชีพ สถาบันการศึกษาองค์กรอิสระ และแนวร่วมด้านโลจิสติกส์ เข้าร่วมการสัมมนา เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2557 ณ ห้องประชุมยงยุทธ สาระสมบัติ สนข.
การสัมมนาวิชาการฯ ในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอผลการดำเนินงานทางวิชาการ หารือ ระดมความคิดเห็น สรุปประเด็นสำคัญ และแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงให้สามารถนำไปสู่การปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจากการศึกษาระบุว่า การพัฒนารถไฟทางคู่ขนาดทางมาตรฐาน (Standard Gauge) พร้อมที่จะรองรับการพัฒนาให้เป็นรถไฟความเร็วสูงในอนาคต และสามารถให้บริการขนส่งสินค้า โดยศึกษาจากตัวอย่างของประเทศต่าง ๆ ทั้งในยุโรปและเอเชีย ที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงจากทางขนาดมาตรฐานเดิม เป็นกรณีศึกษาให้ประเทศไทยสามารถนำมาปรับใช้ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่และเงื่อนไขอื่น ๆ
นายชาญชัย สุวิสุทธะกุล กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย ปี 2558 - 2565 โดยดำเนินโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ เป็นโครงการเร่งด่วน แบ่งเป็น โครงการพัฒนาปรับปรุงเส้นทางเดิม ด้วยการก่อสร้างทางรถไฟเพิ่มขนานไปกับเส้นทางเดิม ใช้รางขนาด 1 เมตร (Meter Gauge) จำนวน 6 โครงการ รวมระยะทาง 887 กิโลเมตร และโครงการวางมาตรฐานใหม่สำหรับอนาคต ก่อสร้างเส้นทางคู่ใหม่ ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร(Standard Gauge) จำนวน 2 โครงการ รวมระยะทาง 1,392 กิโลเมตร ได้แก่ เส้นทางหนองคาย - นครราชสีมา - สระบุรี - แหลมฉบัง - มาบตาพุด ระยะทาง 737 กิโลเมตร และเส้นทางเชียงของ - เด่นชัย - บ้านภาชี ระยะทาง 655 กิโลเมตร เชื่อมโยงประเทศไทยเข้าสู่ประชาคมโลก สามารถเดินทางจากสาธารณรัฐประชาชนจีนผ่านสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวเข้าสู่ประเทศไทยได้โดยตรง รวมทั้งเชื่อมต่อไปที่ท่าเรือแหลมฉบังซึ่งเป็นประตูการค้าสู่ตลาดโลก
ที่มา: http://www.thaigov.go.th