ปัจจุบันการเดินทางสู้ จ.สระบุรี มีปริมาณการจราจรหนาแน่น เนื่องจากเป็นเส้นทางหลักเข้าสู่ภาคกลางคอนบน และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ประกอบกับมีปริมาณรถบรรทุกขนาดใหญ่เป็นจำนวนมาก ทำให้เกิดความล่าช้าในการเดินทาง โดยเฉพาะในวันหยุดและช่วงเทศกาลจะเกิดปัญหาการจราจรติดขัดตลอดแนวเส้นทางตั้งแต่กรุงเทพมหานคร
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีหน้าที่ในการแก้ไขปัญหาการจราจร จึงได้ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการทางพิเศษสายฉลองรัช - นครนายก - สระบุรี มีจุดเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับทางพิเศษฉลองรัชที่ด่านจตุโชติ และสิ้นสุดบริเวณทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ในเขต อ.แก่งคอย จ.สระบุรี เพื่อเพิ่มศักยภาพของระบบทางพิเศษ ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพหลโยธิน และพื้นที่ใกล้เคียง เชื่อมโยง จ.สระบุรี นครนายก ปทุมธานี และกรุงเทพมหานคร เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชน รวมทั้งเป็นเส้นทางคมนาคมในกรณีที่เส้นทางคมนาคมระดับดินไม่สามารถใช้งานได้
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ประกอบด้วย
- บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด
- บริษัท โชติจินดา มูเซอ คอนซัลแตนท์ จำกัด
- บริษัท ไวส โปรเจค คอนซัลติ้ง จำกัด
- บริษัท เอ็นไวร์ไซน์ จำกัด
ให้ดำเนินงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการฯ รวมระยะเวลาทั้งหมด 17 เดือน เริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2557 ถึง ธันวาคม 2558
สำหรับการประชุมในครั้งนี้เป็นการประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ประชาชนมีความเข้าใจโครงการฯ โดยนำเสนอความเป็นมา รายละเอียดโครงการเบื้องต้น และขอบเขตการศึกษา รวมทั้งเปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมสัมมนาแสดงความคิดเห็น ข้อเสนอแนะ ข้อห่วงกังวล เพื่อนำไปใช้เป็นข้อมูลในการศึกษาโครงการฯ รวมทั้งเพื่อให้เกิดความสอดคล้อง เหมาะสม และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อส่วนรวม
ที่มา : การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ผู้เสนอ : กองสารนิเทศ สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม
ที่มา: http://www.thaigov.go.th