นายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์-ถนนกาญจนาภิเษก (แนวตะวันออก-ตะวันตก) พร้อมสะพานกลับรถ เพื่อบรรเทาและระบายปริมาณการจราจรบนถนนราชพฤกษ์และถนนชัยพฤกษ์ซึ่งปัจจุบันปริมาณการจราจรบนถนนชัยพฤกษ์มีประมาณ 50,000 คันต่อวัน ส่วนถนนราชพฤกษ์มีปริมาณจราจรประมาณ 150,000 คันต่อวัน ซึ่งถนนต่อเชื่อมถนนราชพฤกษ์-ถนนกาญจนาภิเษก (แนวตะวันออก-ตะวันตก) นั้นจะเป็นโครงการที่ช่วยเสริมโครงข่ายคมนาคมด้านฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยาให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น สามารถเดินทางจากถนนราชพฤกษ์และถนนชัยพฤกษ์ไปถนนกาญจนาภิเษกได้อย่างสะดวก ร่นระยะทางและเวลาในการเดินทางได้มากยิ่งขึ้น ช่วยกระจายปริมาณจราจรถนนสายรองต่าง ๆ ในพื้นที่โครงการได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ช่วยลดผลกระทบด้านการจราจร บริเวณพื้นที่ด้านฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นการเพิ่มศักยภาพในการพัฒนาพื้นที่บริเวณด้านทิศเหนือฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยาให้เป็นเขตเมืองเพิ่มมากขึ้น ทั้งยังพัฒนาความเจริญของพื้นที่ปิดล้อมในเขตจังหวัดนนทบุรี
สำหรับโครงการดังกล่าวนั้นมีจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณทางหลวงหมายเลข 3215 (ถนนบางกรวย-ไทรน้อย) ห่างจากทางแยกจุดตัดกับถนนกาญจนาภิเษกไปทางทิศตะวันออก ระยะทางประมาณ 450 เมตร จากนั้นแนวเส้นทางจะเบนไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นถนนแอสฟัสต์ติกคอนกรีต ขนาด 6 ช่องจราจร รวมทั้งมีงานก่อสร้างสะพานข้ามคลองลำโพ คลองขุดชลประทาน และคลองขุนมหาดไทย แล้วตรงเข้าบรรจบกับถนนชัยพฤกษ์ โดยก่อสร้างทางแยกต่างระดับสาลีโขในบริเวณจุดต่อเชื่อม 1 แห่ง พร้อมงานก่อสร้างสะพานกลับรถ 2 แห่ง รวมระยะทางก่อสร้างประมาณ 4.6 กิโลเมตร ใช้งบประมาณก่อสร้าง 2,444.744 ล้านบาท
ที่มา : กรมทางหลวงชนบท
ผู้เสนอ : กองสารนิเทศ สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม
ที่มา: http://www.thaigov.go.th