นายดรุณ แสงฉาย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจ พิเศษ (กนพ.) เห็นชอบพื้นที่จัดตั้งเป็นเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ ประกอบไปด้วยพื้นที่จังหวัดตาก สระแก้ว ตราด มุกดาหาร หนองคาย สงขลา กาญจนบุรี เชียงราย นครพนม และนราธิวาส โดยกรมทางหลวงชนบท ได้จัดทำแผนพัฒนาโครงข่ายทางหลวงชนบทสนับสนุนเขตเศรษฐกิจพิเศษบริเวณชายแดน ประกอบด้วย
1. โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่สนับสนุนพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ แบ่งออกเป็น 2 ระยะ จำนวน 17 โครงการ วงเงินรวม 8,687.654 ล้านบาท เป็นโครงการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมโยงจุดผ่านแดน ในบริเวณเขตเศรษฐกิจพิเศษโดยตรง เพื่อรับรองและส่งเสริมการขยายตัวด้านการค้าการลงทุน
2. โครงการบำรุงรักษาโครงข่ายทางหลวงชนบทในพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษ เพื่อรองรับการจราจร จากทางหลวงสายหลัก และส่งต่อไปแหล่งผลิต ตลาดการค้า ใช้เป็นทางลัด ทางเลี่ยง เสริมเส้นทางหลัก เพื่อเข้าสู่ประตูการค้าชายแดน มีทั้งหมด จำนวน 25 สายทาง ระยะทางรวม 372.491 กิโลเมตร
โดยมีโครงการที่สำคัญ ได้แก่
1. โครงการก่อสร้างถนนสาย ง3 ง2ค1 และ ค2 ผังเมืองรวมแม่สอด อ.แม่สอด จ.ตาก
2. โครงการก่อสร้างถนนสายแยก ทล.33 - ด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว 3. โครงการก่อสร้างถนนแยก ทล.348 - บ้านป่าไร่ อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
ที่มา : กรมทางหลวงชนบท
ผู้เสนอ : กองสารนิเทศ สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม
ที่มา: http://www.thaigov.go.th