นายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศและท่าอากาศยาน ครั้งที่ 1/2551
วันนี้ เวลา 14.00 น. ณ ห้องสีเขียว ตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาล นายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศและท่าอากาศยาน ครั้งที่ 1/2551 ผลการประชุมสรุปได้ดังนี้
ที่ประชุมเห็นชอบหลักการแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ระยะที่ 2 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานฯ โดยก่อสร้างและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องได้อย่างเพียงพอกับความต้องการและมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้เพื่อให้ประเทศไทยสามารถรักษาความเป็นศูนย์กลางด้านการบิน (Hub) ในภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีแผนการดำเนินงานประกอบด้วยโครงการหลัก 10 โครงการ ได้แก่ 1) โครงการจ้างที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการ (PMC) 2) โครงการก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่ 3 3) โครงการออกแบบและก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรอง หลังที่ 1 4) โครงการก่อสร้างลานจอดอากาศยานประชิดอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 พร้อมทางขับเข้าสู่ลานจอดอากาศยาน 5) โครงการออกแบบและก่อสร้างส่วนต่อเชื่อมอุโมงค์ด้านทิศใต้ เพื่อเป็นทางเชื่อมระบบขนส่งผู้โดยสารระบบลำเลียงกระเป๋า สัมภาระ และระบบสาธารณูปโภค ระหว่างอาคารผู้โดยสารหลักและอาคารเทียบเครื่องบินรอง 6) โครงการออกแบบและติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสาร (APM) 7) โครงการออกแบบและก่อสร้างส่วนขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก 8) โครงการออกแบบและก่อสร้างอาคารจอดรถด้านทิศตะวันออก (อาคารจอดรถ 1) 9) โครงการออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค และ 10) การชดเชยผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินการพัฒนา ทสภ. ระยะที่ 2
พร้อมกันนี้ ที่ประชุมได้มอบหมายให้ ทอท. ปรับแผนการดำเนินงานให้สามารถเริ่มงานอย่างเป็นรูปธรรม โดยรวมขั้นตอนการจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และการพิจารณาของคณะกรรมการ สิ่งแวดล้อมแห่งชาติ และให้ความสำคัญกับแผนงานโครงการหลัก 4 โครงการ (โครงการที่ 1,2,3,7) ให้สามารถเริ่มดำเนินการได้ภายในปี 2551 โดยให้ ทอท. จัดเตรียมรายละเอียดโครงการ เพื่อนำเสนอกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรีพิจารณา รวมทั้งให้ ทอท. และกระทรวงคมนาคม จัดทำแผนรองรับปริมาณการจราจรของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในระยะยาว (Long term Plan) พิจารณาเตรียมการจัดหาพื้นที่รองรับในบริเวณใกล้เคียงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
สำหรับการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น ที่ประชุมมอบหมายให้ ทอท. และกระทรวงคมนาคม ศึกษาแนวทางการพัฒนาขีดความสามารถของอุตสาหกรรมการบินของประเทศ และมีการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมืองให้เกิดประโยชน์สูงสุด อาทิ พัฒนาเป็นศูนย์ซ่อมแซมและบำรุงอากาศยานครบวงจร ศูนย์อะไหล่อากาศยาน ศูนย์อุตสาหกรรมผลิตอุปกรณ์ด้านการบิน รวมทั้งเห็นชอบให้สายการบินที่มีต้นทุนต่ำ (Low cost airline) ทั้งภายในประเทศ และระหว่างประเทศ มาให้บริการผู้โดยสารได้ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ตามความสมัครใจ อีกด้วย
--กลุ่มยุทธศาสตร์และแผนการประชาสัมพันธ์ สำนักโฆษก--
วันนี้ เวลา 14.00 น. ณ ห้องสีเขียว ตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาล นายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศและท่าอากาศยาน ครั้งที่ 1/2551 ผลการประชุมสรุปได้ดังนี้
ที่ประชุมเห็นชอบหลักการแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ระยะที่ 2 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท่าอากาศยานฯ โดยก่อสร้างและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ให้สามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องได้อย่างเพียงพอกับความต้องการและมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้เพื่อให้ประเทศไทยสามารถรักษาความเป็นศูนย์กลางด้านการบิน (Hub) ในภูมิภาคเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีแผนการดำเนินงานประกอบด้วยโครงการหลัก 10 โครงการ ได้แก่ 1) โครงการจ้างที่ปรึกษาบริหารจัดการโครงการ (PMC) 2) โครงการก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่ 3 3) โครงการออกแบบและก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรอง หลังที่ 1 4) โครงการก่อสร้างลานจอดอากาศยานประชิดอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 พร้อมทางขับเข้าสู่ลานจอดอากาศยาน 5) โครงการออกแบบและก่อสร้างส่วนต่อเชื่อมอุโมงค์ด้านทิศใต้ เพื่อเป็นทางเชื่อมระบบขนส่งผู้โดยสารระบบลำเลียงกระเป๋า สัมภาระ และระบบสาธารณูปโภค ระหว่างอาคารผู้โดยสารหลักและอาคารเทียบเครื่องบินรอง 6) โครงการออกแบบและติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสาร (APM) 7) โครงการออกแบบและก่อสร้างส่วนขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก 8) โครงการออกแบบและก่อสร้างอาคารจอดรถด้านทิศตะวันออก (อาคารจอดรถ 1) 9) โครงการออกแบบและก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค และ 10) การชดเชยผลกระทบด้านเสียงจากการดำเนินการพัฒนา ทสภ. ระยะที่ 2
พร้อมกันนี้ ที่ประชุมได้มอบหมายให้ ทอท. ปรับแผนการดำเนินงานให้สามารถเริ่มงานอย่างเป็นรูปธรรม โดยรวมขั้นตอนการจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และการพิจารณาของคณะกรรมการ สิ่งแวดล้อมแห่งชาติ และให้ความสำคัญกับแผนงานโครงการหลัก 4 โครงการ (โครงการที่ 1,2,3,7) ให้สามารถเริ่มดำเนินการได้ภายในปี 2551 โดยให้ ทอท. จัดเตรียมรายละเอียดโครงการ เพื่อนำเสนอกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรีพิจารณา รวมทั้งให้ ทอท. และกระทรวงคมนาคม จัดทำแผนรองรับปริมาณการจราจรของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในระยะยาว (Long term Plan) พิจารณาเตรียมการจัดหาพื้นที่รองรับในบริเวณใกล้เคียงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
สำหรับการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น ที่ประชุมมอบหมายให้ ทอท. และกระทรวงคมนาคม ศึกษาแนวทางการพัฒนาขีดความสามารถของอุตสาหกรรมการบินของประเทศ และมีการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานดอนเมืองให้เกิดประโยชน์สูงสุด อาทิ พัฒนาเป็นศูนย์ซ่อมแซมและบำรุงอากาศยานครบวงจร ศูนย์อะไหล่อากาศยาน ศูนย์อุตสาหกรรมผลิตอุปกรณ์ด้านการบิน รวมทั้งเห็นชอบให้สายการบินที่มีต้นทุนต่ำ (Low cost airline) ทั้งภายในประเทศ และระหว่างประเทศ มาให้บริการผู้โดยสารได้ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ตามความสมัครใจ อีกด้วย
--กลุ่มยุทธศาสตร์และแผนการประชาสัมพันธ์ สำนักโฆษก--