คณะผู้เชี่ยวชาญทั้งสี่คนมาจากคณะกรรมการความปลอดภัยทางการคมนาคมแห่งชาติสหรัฐ (NTBS) ซึ่งเป็นสำนักงานบริหารการบินของรัฐบาลกลาง โดยมีนางลอเรนดา วาร์ด ผู้สอบข้อเท็จจริงจาก NTSB นำคณะผู้เชี่ยวชาญในครั้งนี้
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า คณะสอบข้อเท็จจริงจะพุ่งความสนใจที่แบตเตอรีของเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ เนื่องจากคณะกรรมการความปลอดภัยทางการคมนาคมของญี่ปุ่นเชื่อว่า แบตเตอรีที่ทำโดยญี่ปุ่นและติดตั้งในห้องไฟฟ้าใต้ห้องนักบินมีความร้อนสูงเกินไป และปล่อยควันออกมาจากแรงดันไฟฟ้าที่สูงเกิน
เครื่องบินโบอิ้ง 787 ซึ่งให้บริการโดยสายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ส (ANA) ได้ทำการลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานทากามัทสึในเช้าวันพุธ นับเป็นจุดบกพร่องที่พบล่าสุด ภายหลังเกิดอุบัติเหตุจากเครื่องบินโบอิ้ง 787 ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดของโบอิ้ง อยู่หลายครั้ง
นับจนถึงขณะนี้ หลายประเทศได้ระงับการให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 787 จนกว่าจะมีการรับรองความปลอดภัยของเครื่องบินรุ่นดังกล่าว