นอกจากนั้น ตนเองยังสั่งการให้ บขส.ปรับปรุงวิดีโอสาธิตความปลอดภัยใหม่ เนื่องจากเนื้อหาเดิมเน้นเรื่องความปลอดภัยน้อยเกินไป รวมทั้งดำเนินการเรื่องรถโดยสารบางคันยังติดตั้งเข็มขัดนิรภัยไม่ครบ ซึ่ง บขส.จะต้องเร่งปรับปรุงโดยเร็ว ตลอดจนเข้มงวดให้ผู้ขับขี่และพนักงานประจำรถคาดเข็มขัดนิรภัย
"จากสถิติที่ผ่านมาพบว่าผู้ขับขี่และพนักงานไม่มีการคาดเข็มขัดนิรภัย ส่วนผู้โดยสารนั้นอาจจะไม่สามารถบังคับให้คาดเข็มขัดนิรภัยได้ เนื่องจากกฎหมายบังคับให้ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเฉพาะผู้โดยสารที่นั่งเบาะหน้า ซึ่งเบื้องต้น บขส.อาจจะต้องใช้วิธีขอความร่วมมือให้ผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัยแทน เพื่อลดความเสียหายหากเกิดอุบัติเหตุ" นายชัชชาติ กล่าว
รมว.คมนาคม ยังกล่าวถึงการดูแลผู้ประกอบการรถบรรทุกว่า ตนเองได้สั่งการให้กรมทางหลวง(ทล.) ไปหารือกับผู้ประกอบการรถบรรทุกถึงความเหมาะสมของพื้นที่ในการจัดสร้างจุดพักรถบรรทุกเพิ่มเติมจำนวน 7 จุด โดยให้นำข้อสรุปมาเสนอภายใน 1 สัปดาห์
ส่วนปัญหาคนขับรถบรรทุกขาดแคลนนั้น กรมการขนส่งทางบกจะประสานความร่วมมือไปยังกระทรวงแรงงานให้ช่วยพัฒนาบุคคลากรที่มีคุณภาพมาป้อนให้กับผู้ประกอบการรถบรรทุกขนส่งอย่างเพียงพอ รวมทั้งให้ศึกษาแนวทางการติดตั้งระบบ RFID หรือระบบตรวจจับความเร็วในรถบรรทุกที่มีจำนวน 8 แสนคัน และความเป็นไปได้ของการจัดตั้งสภาการขนส่ง เพื่อให้ผู้ประกอบการขนส่งเอกชนเข้ามาเป็นสมาชิกและใช้เป็นกลไกลในการกำกับดูแลกันเอง เหมือนสภาวิชาชีพสาขาอื่นๆ
ขณะที่นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า การป้องกันอุบัติเหตุทางถนนอยู่ที่คนเป็นสำคัญ โดยต้องยกระดับคนขับรถบรรทุกให้มีความรับผิดชอบและคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ร่วมใช้ถนน ขณะเดียวกันผู้ประกอบการยังได้เสนอรัฐบาลให้จัดตั้งสภาวิชาชีพด้านการขนส่งโดยเฉพาะ เพื่อให้มีการตรวจสอบและควบคุมการให้บริการ
ส่วนปัญหาขาดแคลนคนขับรถบรรทุกกว่า 1.4 แสนคน เนื่องจากคนขับเปลี่ยนไปขับรถตู้ รถมอเตอร์ไซต์ และทำงานภาคการเกษตรที่ได้ผลตอบแทนสูงกว่านั้น ปัญหาดังกล่าวในอนาคตจะกระทบกับภาพรวมเศรษฐกิจของประเทศ ดังนั้นรัฐบาลจะต้องกำหนดเป็นวาระแห่งชาติ เพราะในอนาคตเมื่อเปิดประชาคมอาเซียนจะมีปัญหาขาดแคลนเพิ่มขึ้นเป็นกว่า 2 แสนคน