นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ อธิบดีกรมเจ้าท่า ในฐานะประธานคณะอนุกรรมการป้องกันและขจัดมลพิษทางน้ำเนื่องจากน้ำมัน(กปน.) เปิดเผยว่า บมจ.พีทีที โกลบอล เคมิคอล(PTTGC) ได้เสนอเรื่องการขอขนถ่ายน้ำมันที่ทุ่นรับน้ำมันดิบมาบตาพุด ซึ่งเป็นทุ่นเกิดเหตุน้ำมันรั่วที่ผ่านมา โดยกรมเจ้าท่าจะได้เข้าไปตรวจสอบความพร้อมของอุปกรณ์เพื่อพิจารณาว่าจะให้ขนถ่ายน้ำมันได้หรือไม่ คาดว่าจะทราบผลการอนุมัติภายไม่เกินวันพรุ่งนี้(8 ส.ค.)
นายศรศักดิ์ ระบุว่า กรมเจ้าท่าจะเพิ่มระเบียบปฏิบัติในงานขนถ่ายน้ำมัน เพื่อป้องกันเหตุน้ำมันรั่วซ้ำรอยเดิม เช่น เพิ่มจำนวนเรือเฝ้าระวังขณะขนถ่ายน้ำมันเป็น 2 ลำ จากเดิม 1 ลำ รวมทั้งจะให้วางทุ่นกักน้ำมัน(Boom) รัศมีห่างจากทุ่นรับน้ำมัน 50 เมตร เพื่อป้องกันความเสี่ยง หากน้ำมันรั่วจะได้ควบคุมพื้นที่ไม่ให้กระจายออกไป
พร้อมมองว่า การขนถ่ายน้ำมันระหว่างเรือน้ำมันขนาดใหญ่ที่มีความจุถึง 1.5 แสนตัน กับทุ่นรับน้ำมันดิบจะมีความปลอดภัยมากกว่าการใช้เรือขนาดเล็กไปขนถ่ายน้ำมันจากเรือใหญ่ และต้องขนถ่ายน้ำมันจากเรือเล็กไปยังชายฝั่งซึ่งจะเท่ากับมีโอกาสเกิดความเสี่ยง 2 ครั้ง