อย่างไรก็ตาม ในแนวนโยบายของรัฐคือ จะไม่มีการเวนคืนที่ดิน ไม่กระทบสิทธิ์ของผู้ถือครองอยู่เดิม เพราะเป็นการสร้างสะพานยื่นออกไป แต่คนที่จะต้องเปลี่ยนแปลงเคลื่อนย้ายแน่นอน คือผู้มีสิ่งปลูกสร้างรุกล้ำแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งต้องรื้อถอนออกไปเพื่อการจัดระเบียบริมฝั่ง
ทั้งนี้ ขอให้เชื่อมั่นว่ารัฐบาลจะดำเนินการทุกอย่างด้วยความรอบคอบ และโครงการก่อสร้างในลักษณะนี้ต้องทำการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม หรือ EIA ก่อนตามกฎหมายอยู่แล้ว ดังนั้นไม่อยากให วิพากษ์วิจารณ์ไปก่อนทั้งที่ข้อมูลไม่ครบ หรือยังไม่เข้าใจภาพรวมชัดเจน
"ในที่ประชุม ครม.ซึ่งมีตัวแทนจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติ กระทรวงวัฒนธรรม กระทรวงมหาดไทย รวมทั้งกระทรวงเกษตรได้พิจารณาอย่างกว้างขวางในประเด็นผลที่อาจจะเกิดขึ้นและเกี่ยวพันกับผู้ประกอบการและประชาชน ทุกเรื่องไม่ต่างจากที่หลายกลุ่มออกมาเสนอความเห็นถึงความห่วงใยในขณะนี้ โดยในที่ประชุมมีมติรับในหลักการ แต่ให้หน่วยราชการที่เกี่ยวข้องกลับไปพิจารณาร่วมกันในหลายประเด็น เช่น จำเป็นหรือไม่ว่าจะต้องให้เป็นเส้นทางสัญจรของรถยนต์ด้วย ขนาดความกว้างของถนนเลียบริมแม่น้ำควรเป็นเท่าไร ประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่จะเกิดขึ้น รวมทั้งผลกระทบต่อผู้ประกอบการและชุมชน"