นายณัฐชาติ จารุจินดา ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ บมจ.ปตท.(PTT) เปิดเผยถึงอุบัติเหตุไฟไหม้รถโดยสาร NGV ปรับอากาศร่วมบริการ สาย 171 เมื่อเวลาประมาณ 04.00 น. ของวันนี้ว่า จากการตรวจสอบถังและอุปกรณ์ NGV ของรถโดยสารในที่เกิดเหตุพบว่าถัง NGV ถูกไฟไหม้ แต่ถังฯ ไม่ระเบิด เนื่องจากอุปกรณ์วาล์วนิรภัยทำงานตามปกติกล่าว คือ วาล์วที่ถัง NGV ได้ระบายก๊าซออกสู่ภายนอก
"การใช้ NGV เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์มีความปลอดภัย แต่ขอให้ตระหนักเลือกใช้ถังบรรจุก๊าซฯ ตามมาตรฐานสากล ISO 11439 ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ปลอดภัย รวมถึงการติดตั้ง NGV ต้องเป็นไปมาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด" นายณัฐชาติ กล่าว
ดังนั้น สรุปได้ว่า อุบัติเหตุครั้งนี้มิได้มีสาเหตุจากการใช้ NGV แต่อย่างใด เบื้องต้นสันนิษฐานว่า สาเหตุเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรในบริเวณประตูปิดเปิด-ขึ้นลงของรถโดยสาร สำหรับเสียงระเบิดที่เกิดขึ้นเป็นระยะๆ นั้น เกิดจากยางล้อรถโดยสารถูกไฟลุกไหม้แล้วเกิดการระเบิด(ยางล้อรถโดยสารทั้ง 16 เส้นถูกไฟไหม้)
อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่แท้จริงยังต้องรอผลการพิสูจน์จากกองพิสูจน์หลักฐาน สำนักงานตำรวจแห่งชาติ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง