เจ้าหน้าที่ของบราซิลและฝรั่งเศสสามารถกู้ศพผู้โดยสารและลูกเรือเครื่องบินแอร์ฟรานซ์ที่ประสบอุบัติเหตุตกลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติกได้แล้ว 24 ศพ ขณะที่คณะผู้สอบสวนก็เร่งตรวจสอบว่า ระบบบันทึกข้อมูลความเร็วของเครื่องที่ไม่มีความเที่ยงตรงนั้นเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินแอร์บัส A330 ของแอร์ฟรานซ์ที่มุ่งหน้าจากกรุงริโอ เดอ จาเนโร ไปยังกรุงปารีสของฝรั่งเศส ตกลงสู่มหาสมุทรท่ามกลางสภาพอากาศที่แปรปรวนอย่างหนักและพายุหรือไม่
พันเอกเฮนรี มุนฮอซ ของกองทัพอากาศบราซิล กล่าวว่า ได้มีการเก็บเศษซากเครื่องบินขึ้นมาได้หลายร้อยชิ้นแล้ว แต่ปฏิเสธที่จะแสดงความเห็นต่อรายงานข่าวที่ว่ามีการเก็บส่วนหางของเครื่องบินได้แล้ว
บลูมเบิร์กรายงานว่า การค้นพบศพและชิ้นส่วนของเครื่องบินถือเป็นความคืบหน้าครั้งล่าสุดของการตรวจสอบหาสาเหตุว่า ระบบเซ็นเซอร์ความเร็วของเครื่องบินทำงานปกติดีหรือไม่ เนื่องจากขณะที่เครื่องบินเดินทางออกจากริโอ เดอ จาเนโร นั้น เครื่องได้ส่งข้อมูลความเร็วที่ไม่มีความต่อเนื่องออกมาจนกระทั่งตกลงในมหาสมุทร
ทางด้านหัวหน้าคณะสอบสวนของฝรั่งเศสกล่าวก่อนหน้านี้ว่า ข้อมูลที่ผันผวนของเซ็นเซอร์ความเร็วอาจจะเป็นชนวนที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุก็เป็นได้ ด้านแอร์บัสก็แนะนำให้สายการบินต่างๆเปลี่ยนระบบเซ็นเซอร์ความเร็วหรือที่รู้จักกันในชื่อ Pitot tubes บนเครื่องรุ่น A320 A340 และ A330 ตั้งแต่เมื่อเดือนก.ย. 2550