นายถนอม อ่อนเกตุพล โฆษกกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังการประชุมคระผู้บริหารกทม. ว่า ในภาพรวมความคืบหน้าของงานการก่อสร้างโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สายช่องนนทรี—ราชพฤกษ์ คืบหน้าแล้ว 87%
โดยการก่อสร้างสถานีที่ 2—11 งานโครงสร้างโยธา 99% งานสถาปัตยกรรม 96% กำหนดแล้วเสร็จ 30 มี.ค.53 งานก่อสร้างสถานีที่ 1 และ 12, งานโครงสร้างโยธา 75% งานสถาปัตยกรรม 60% กำหนดเสร็จ 30 เม.ย. 53
ส่วนงานปรับปรุงผิวการจราจรและเครื่องหมายจราจรในเส้นทาง 20% กำหนดแล้วเสร็จพร้อมติดตั้งคันกั้นเลน ภายในวันที่ 1 พ.ค.53 งานอู่จอดซ่อมบำรุง (รวมสถานีเติมก๊าซ) และศูนย์ควบคุมกลาง ผลการดำเนินงาน 30% กำหนดแล้วเสร็จ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค.53
งานปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกคนพิการหรือทุพพลภาพและคนชรา สำนักการจราจรและขนส่ง กำลังดำเนินการจัดหาผู้รับจ้าง โดยคาดว่าจะลงนามในสัญญา ภายในกลางเดือน เม.ย.53 กำหนดแล้วเสร็จในวันที่ 1 ก.ย. 53 และงานก่อสร้างจุดเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณแยกนราธิวาส — สาทร ผลการดำเนินงาน 25% กำหนดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการเปิดเดินรถเต็มรูปแบบ ในวันที่ 1 ก.ย. 53
ด้านการจัดหารถโดยสาร (ความยาว 12 เมตร จุผู้โดยสารได้ 80 คน/คัน จำนวน 25 คัน) รถจำนวน 10 คัน จะจัดหาได้ภายในวันที่ 24 เมษายน 2553 รถที่เหลืออีก 15 คัน จะจัดหาภายในวันที่ 1 พฤษภาคม 2553 งานจัดหาระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) อยู่ระหว่างจัดหาระบบตั๋วโดยสารอัตโนมัติ คาดว่าจะลงนามจ้างผู้ดำเนินการ วันที่ 10 เม.ย.53 และกำหนดติดตั้งงานระบบทั้งหมดแล้วเสร็จ ในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ เพื่อให้พร้อมต่อการจัดเก็บค่าโดยสาร ในวันที่ 1 ก.ย.53 งานจัดซื้อระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ระบบควบคุมการเดินรถ ระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจร ระบบข้อมูลสำหรับผู้โดยสาร และระบบการเดินรถ ผลการดำเนินงาน 60% กำหนดแล้วเสร็จในระดับที่เปิดให้บริการขั้นต้นได้ วันที่ 15 พ.ค.53
ส่วนการบริหารจัดการเดินรถและเก็บค่าโดยสาร ประกอบด้วยงานจัดหารถโดยสารและระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) งานบริหารระบบจัดการเดินรถ ช่วงก่อนเปิดบริการ กทม. ได้มอบหมายให้กรุงเทพธนาคมเป็นผู้ดำเนินการ โดยแจ้งเริ่มงาน เมื่อวันที่ 10 ก.พ.53 ความคืบหน้าในการดำเนินงานช่วงก่อนเปิดให้บริการ 45% คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมต่อการเปิดเดินรถ ในวันที่ 15 พ.ค.53
โฆษกกรุงเทพมหานคร กล่าวอีกว่า วันที่ 28 เม.ย.53 จัดงานเปิดตัวรถต้นแบบโครงการ BRT และประชุมเตรียมความพร้อมโครงการ BRT วันที่ 9 พ.ค.53 แถลงข่าวการทดลองเดินรถ และเชิญสื่อมวลชนทดลองนั่งรถ BRT และวันที่ 15 พ.ค.53 พิธีเปิดเดินรถ BRT อย่างไม่เป็นทางการ โดยเปิดให้บริการช่วงทดลองวิ่งแบบไม่เก็บค่าโดยสารจากนั้น วันที่ 1 ก.ย.53 เปิดให้บริการช่วงลดค่าโดยสารโดยเก็บค่าโดยสาร 10 บาท ตลอดสาย ซึ่งในขั้นนี้ ระบบ ITS พร้อมให้บริการแบบอัตโนมัติ ระบบ AFC ติดตั้งแล้วเสร็จ พร้อมให้บริการตั๋วเที่ยวเดียว ราคาเดียว ติดตั้งระบบลิฟท์สำหรับผู้พิการแล้วเสร็จ และจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่แยกสาทร-นราธิวาส ก่อสร้างแล้วเสร็จ
ทั้งนี้ กทม.กำหนดเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในวันที่ 2 ม.ค.54 โดยคิดค่าโดยสารตามระยะทางเริ่มต้น 12—20 บาท ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง