ไชน่า เนชั่นแนล ปิโตรเลียม คอร์ปอเรชั่น (CNPC) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของปิโตรไชน่า ได้ลงนามในข้อตกลงกับเขตปกครองตนเองกวางซีจวง ทางใต้ของประเทศ เมื่อช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เกี่ยวกับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในระดับทวิภาคีตามแผนพัฒนาฉบับที่ 12 ระยะเวลา 5 ปี (2554-2558)
กวางซีได้กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางดำเนินงานของ CNPC ในภาคใต้ของจีน เนื่องด้วยโรงกลั่นน้ำมันกำลังการผลิต 10 ล้านตันต่อปี ได้รับการก่อสร้างแล้วเสร็จและเริ่มเปิดดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการแล้วในเมืองฉินโจว ซึ่งเป็นเมืองท่าของมณฑลกวางซี
-- ไชน่า ปิโตรเลียม เดลี่ รายงานว่า ความยาวของท่อส่งน้ำมันและแก็สของ ไชน่า เนชั่นแนล ปิโตรเลียม คอร์ปอเรชั่น (CNPC) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของปิโตรไชน่า คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าในช่วง 5 ปีข้างหน้า เมื่อเปรียบเทียบกับแผนพัฒนาระยะ 5 ปี ฉบับที่ 11 (2549-2553)
CNPC ได้สร้างท่อส่งน้ำมันและแก็สความยาว 27,000 กิโลเมตรเมื่อปี 2549-2553 ซึ่งท่อส่งน้ำมันและแก็สดังกล่าวจะมีความยาวประมาณ 54,000 กิโลเมตรตามแผนพัฒนาระยะ 5 ปี ฉบับที่ 12 (2554-2558)
-- CNPC BGP ซึ่งเป็นบริษัทวิศวกรรมปิโตรเลียมในเครือของ CNPC สามารถทำรายได้จากการขายได้มากกว่า 1.5 หมื่นล้านหยวนสำหรับการดำเนินงานในปี 2553 ซึ่งทำให้บริษัทมีรายได้สูงสุดเป็นอันดับ 3 ของโลกในบรรดาบริษัทผู้รับจ้างดำเนินงานด้านวิศวกรรมปิโตรเลียม
โดยรายได้จากธุรกิจในต่างประเทศของบริษัท สูงกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2553 ซึ่งเพิ่มขึ้น 25.58% เมื่อเทียบเป็นรายปี
-- คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีนประกาศเมื่อคืนวันเสาร์ที่ผ่านมาว่า จีนจะขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอีก 350 หยวน (ประมาณ 53.2 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน) โดยมีผลตั้งแต่วันอาทิตย์
การปรับราคาครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกในปีนี้ แต่เป็นครั้งที่ 2 ในรอบ 2 เดือน ซึ่งการปรับราคาน้ำมันดังกล่าวจะทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินสูงขึ้นอีก 0.26 หยวนต่อลิตร และราคาน้ำมันดีเซลสูงขึ้นอีก 0.3 หยวนต่อลิตร โดยการขึ้นราคาครั้งนี้มีขึ้นในขณะที่ราคาน้ำมันดิบตลาดต่างประเทศปรับตัวสูงขึ้น แต่ได้มีการเลื่อนจังหวะเวลาในการขึ้นราคาให้เหมาะสม และในขอบเขตที่จำกัด
-- คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีนประกาศขึ้นราคาน้ำมันเครื่องบิน (No.3 jet fuel) หน้าโรงงานอีก 650 หยวน เป็น 6,430 หยวน/ตัน มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป
การขึ้นราคาน้ำมันเครื่องบินครั้งนี้สร้างแรงกดดันให้กับหุ้นกลุ่มสายการบินจีน โดยหุ้นของ 3 สายการบินใหญ่อย่าง ไชน่า เซาท์เทิร์น แอร์ไลน์, แอร์ ไชน่า และ ไชน่า อีสเทิร์น แอร์ไลน์ส เปิดตลาดเช้าวันนี้ร่วงลง 2.22%, 1.48% และ 2.1% ตามลำดับ
อย่างไรก็ดี นักวิเคราะห์เชื่อว่า การขึ้นราคาน้ำมันเครื่องบินจะส่งผลกระทบในวงจำกัดต่อหุ้นสายการบิน เนื่องจากเมื่อพิจารณาตามกลไกราคาน้ำมันเครื่องบินแล้ว สายการบินจีนสามารถขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเพื่อชดเชยกับต้นทุนที่สูงขึ้นจากราคาน้ำมันได้ สำนักข่าวซินหัวรายงาน