บริษัทผู้ผลิตรถญี่ปุ่นรายใหญ่ทั้ง 8 รายได้รายงานยอดผลิตและยอดขายในประเทศเดือนเม.ย.-ก.ย.ที่ร่วงลงเมื่อเทียบเป็นรายปี เนื่องจากเหตุแผ่นดินไหวและสึนามิเมื่อวันที่ 11 มี.ค. และโครงการให้เงินอุดหนุนการซื้อรถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมหมดอายุลง
สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า ยอดการผลิตภายในประเทศญี่ปุ่นของฮอนด้า มอเตอร์ ร่วงลงมากที่สุด 39.5% แตะ 294,234 คัน ในช่วงครึ่งแรกของปีงบการเงิน 2554 ส่วนโตโยต้า มอเตอร์ มียอดการผลิตร่วงลงเป็นอันดับ 2 ที่ 23.4% แตะ 1,235,011 คัน
ขณะที่ยอดการผลิตภายในประเทศของนิสสัน มอเตอร์ ร่วงลง 6.2% ส่วนค่ายรถอีก 5 แห่งนั้น ยอดการผลิตร่วงลงในระดับตัวเลข 2 หลัก
สำหรับยอดขายภายในประเทศของโตโยต้า ร่วงลง 34.6% แตะ 525,526 คัน ฮอนด้า 33.0% แตะ 229,059 คัน มาสด้า มอเตอร์ คอร์ป 24.1% แตะ 94,664 คัน ส่วนค่ายรถที่เหลือร่วงลงในช่วง 14.0 - 19.7%
ทั้งนี้ นิสสันเป็นบริษัทเดียวที่มียอดการผลิตทั่วโลกและการส่งออกที่ขยายตัวขึ้นในช่วงระยะเวลา 6 เดือนดังกล่าว โดยผลผลิตทั่วโลกของนิสสันเพิ่มขึ้น 11.5% แตะ 2,251,994 คัน และยอดส่งออกเพิ่มขึ้น 4.1% แตะ 340,986 คัน
ไดฮัทสุ มอเตอร์ รายงานยอดส่งออกที่ร่วงลงหนักสุด 48.1% รองลงมาคือ ฮอนด้า 45.6% และฟูจิ เฮฟวี อินดัสทรีส์ 30.6%
ในเดือนก.ย.เพียงเดือนเดียวนั้น การผลิตภายในประเทศของซูซูกิ มอเตอร์ เพิ่มขึ้น 3.3% โตโยต้า 1.2% แต่ฮอนด้าร่วง 21.2% และมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ร่วง 21.2%
ด้านการส่งออกของโตโยต้าเพิ่มขึ้น 21.3% นิสสัน 16.2% ซูซูกิ 15.4% แต่ยอดส่งออกของไดฮัทสุร่วง 39.6% และฮอนด้าร่วง 20.4%