นายณอคุณ สิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) มีมติให้เรียกเก็บเงินจากการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 เบนซิน 91 แก๊สโซฮอล์ 95 และแก๊สโซฮอล์ 91 เพิ่มอีก 50 สตางค์/ลิตร เข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่ม โดยมีผลเที่ยงคืนวันนี้ ส่วนน้ำมันดีเซลไม่เปลี่ยนแปลง เนื่องจากราคาน้ำมันตลาดโลกเมื่อวานนี้ปรับตัวลดลงมาก โดยราคาน้ำมันเบนซินตลาดสิงคโปร์ลงมากว่า 3 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล
การเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯเพิ่มในครั้งนี้ ส่งผลให้กองทุนน้ำมันฯ มีรายได้เพิ่มขึ้นจากวันละ 143 ล้านบาท เป็นวันละ 153 ล้านบาท หรือ คิดเป็นเดือนละ 4,500 ล้านบาท ซึ่งถ้าในอัตรานี้ต่อไปอีก 4-5 เดือน กองทุนจะกลับมาเป็นบวก จากปัจจุบันที่สถานะกองทุนน้ำมันฯ ติดลบอยู่ที่ 21,064 ล้านบาท
สำหรับการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ใหม่เป็นดังนี้ เบนซิน 95 และ 91 เดิมจัดเก็บอยู่ 5.90 บาท/ลิตร เพิ่มเป็น 6.40 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 เดิมเก็บ 2.50 บาท/ลิตร เพิ่มเป็น 3 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 เดิมเก็บอยู่ 1.40 บาท/ลิตร เพิ่มเป็น 1.90 บาท/ลิตร ส่วน อี20 กองทุนน้ำมันฯ ชดเชย 50 สตางค์/ลิตร และ อี85 ชดเชย 12.30 บาท/ลิตร
นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน(สนพ.)ประสานงานกับผู้ค้าน้ำมันในประเทศให้ปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันหน้าสถานีบริการลงมา โดยในส่วนของ ปตท.และบางจาก คาดว่าจะมีการปรับลดราคาน้ำมันกลุ่มเบนซินลง 30 สตางค์ต่อลิตร ส่วนราคาดีเซลไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนอี20 และอี85 คาดว่าจะลดลง 80 สตางค์/ลิตร เนื่องจากเห็นว่าผู้ค้าน้ำมันมีค่าการตลาดในอัตราสูง โดยค่าการตลาดเบนซิน 95 อยู่ที่ 2.46 บาท/ลิตร เบนซิน 91 อยู่ที่ 2.40 บาท/ลิตร ส่วนแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 2.69 บาท/ลิตร
สำหรับราคาน้ำมันขายปลีกของทางบางจาก และ ปตท.ในเที่ยงคืนวันนี้ เบนซิน 91 อยู่ที่ 40.45 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 36.53 บาท/ลิตร อี 20 อยู่ที่ 32.88 บาทต่อลิตร อี 85 อยู่ที่ 20.58 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 34.78 บาท/ลิตร ดีเซลอยู่ที่ 29.53 บาท/ลิตร
ที่ประชุม กบง.ยังมอบหมายให้กรมธุรกิจพลังงานไปประสานงานกับผู้ค้าน้ำมัน เพื่อขอความร่วมมือให้เปิดสถานีบริการน้ำมัน อี20 มากขึ้น เนื่องจากปัจจุบันมีรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน อี20 แล้ว ประมาณ 1 ล้านคัน หรือคิดเป็นประมาณ 26% ของรถยนต์นั่งทั้งหมด
ด้านนายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า ผู้ค้าน้ำมันได้เสนอว่ากระทรวงพลังงานควรจะเพิ่มแรงจูงใจในการใช้ อี20 ของประชาชนให้มากขึ้น เพื่อที่จะทำให้ผู้ค้าหันมาขาย อี20 เพิ่มขึ้น โดยแรงจูงใจที่ควรดำเนินการได้แก่ การยกเลิกการขายเบนซิน 91 การให้ค่าการตลาดแก่ผู้ค้าในส่วนของ อี20 เพิ่มขึ้น ไม่ต่ำกว่า 30-40 สตางค์ต่อลิตร และให้มีส่วนต่างแก๊สโซฮอล์ 95 กับอี20 จำนวน 3-4 บาทต่อลิตร