ส่วนเรื่องการจัดซื้อรถไฟฟ้าล๊อตใหญ่นั้น ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวว่า จะนำข้อสังเกตของนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม มาประกอบการวางแผนจัดซื้อรถไฟฟ้าล๊อตใหญ่เพื่อลดต้นทุน โดย รฟม.มีความต้องการขบวนรถไฟฟ้าประมาณ 800 ตู้ แบ่งเป็น รถไฟฟ้าขนาดหนักประมาณ 500 ตู้ และรถไฟฟ้ารางเดี่ยวประมาณ 300 ตู้ วงเงิน 3-4 หมื่นล้านบาท เนื่องจากการจัดซื้อรถไฟฟ้าล๊อตใหญ่ตั้งแต่ 300 ตู้ขึ้นไป จะมีราคาต่ำกว่าซื้อครั้งละ 50-100 ตู้เกือบเท่าตัว
สำหรับข้อสังเกตที่ว่าปัญหาความล่าช้าของงานโยธาจะส่งผลกระทบต่อการรับมอบขบวนรถไฟฟ้าให้ไม่เป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้ และอาจทำให้ผู้ผลิตและประกอบรถไฟฟ้าถูกปรับนั้น ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวว่า หากจะถูกปรับ ซึ่งปกติอยู่ที่อัตรา 5-10% ยังถือว่าคุ้มค่ากับความเสี่ยง เพราะราคาต้นทุนที่ต่ำลงกว่าเท่าตัว ดังนั้น รฟม.คงเดินหน้าเรื่องดังกล่าว โดยคาดว่าในวันที่ 15 พ.ย.นี้ จะเสนอเรื่องให้คณะกรรมการ รฟม.พิจารณาเห็นชอบในหลักการ และขอเวลาศึกษารายละเอียดก่อนที่จะเสนอ ครม.ราวต้นปี 2556