นายแมนกินดานระบุว่า หนึ่งในปัจจัยที่มีส่วนผลักดันการขยายตัวก็คือการใช้หลักการด้านการค้าระหว่างประเทศในเดือนมีนาคม 2548 ซึ่งกำหนดให้เฉพาะเรือที่ติดธงอินโดนีเซียและมีลูกเรือเป็นชาวอินโดนีเซียเท่านั้นที่สามารถแล่นเข้ามาในประเทศได้
นายแมนกินดานกล่าวเพิ่มเติมว่า เรือที่ติดธงอินโดนีเซียและมีลูกเรือเป็นชาวอินโดนีเซีย ซึ่งเดินเรือในอินโดนีเซียนี้น มีจำนวนพุ่งขึ้น 92.3% เป็น 11,620 ลำในเดือนตุลาคมปีนี้ เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันในปี 2548
“นั่นหมายความว่าปริมาณเรือสัญชาติอินโดนีเซียมีสัดส่วน 98% ของการขนส่งทางเรือภายในประเทศ" เขากล่าว
ทั้งนี้ เรือเป็นพาหนะขนส่งที่ได้รับความนิยมสูงในอินโดนีเซียเนื่องจากเป็นประเทศที่มีเกาะมากกว่า 17,500 เกาะ
นอกจากนี้ รัฐบาลอินโดนีเซียยังให้ความสำคัญอันดับแรกกับการสร้างท่าเรือใหม่ๆและเพิ่มศักยภาพของท่าเรือในปัจจุบันเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นภายในเขตการค้าเสรี สำนักข่าวซินหัวรายงาน