โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของเอเชีย ผลิตรถยนต์ในต่างประเทศได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.20 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 17.8% จากปีก่อนหน้า ขณะที่การผลิตทั่วโลกของโตโยต้า กรุ๊ป ซึ่งรวมถึงผลผลิตจากไดฮัทสุ มอเตอร์ ที่เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก และฮีโน มอเตอร์ส ซึ่งผลิตรถบรรทุก ก็พุ่งทำสถิติ 9.72 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 13.4%
ส่วนการผลิตรถยนต์ในต่างประเทศของนิสสัน มอเตอร์ ขยายตัว 2.6% แตะ 3.73 ล้านคัน โดยการผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นถึง 16.3%
สำหรับฮอนด้า มอเตอร์ มีผลผลิตรถยนต์พุ่งขึ้น 40.5% ในปีที่แล้ว แตะที่ 3.18 ล้านคัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยผลผลิตในอเมริกาเหนือปรับตัวขึ้น 37.3% สู่ 1.69 ล้านคัน ส่วนในเอเชีย ไม่รวมญี่ปุ่นและจีน เพิ่มขึ้น 37.8% แตะ 1.15 ล้านคัน ซึ่งล้วนเป็นการทำสถิติสูงเป็นประวัติการณ์ทั้งสองภูมิภาค
อย่างไรก็ตาม การผลิตในจีนของบริษัทรถยนต์ทั้ง 3 ราย ปรับตัวลงเนื่องจากความสัมพันธ์ที่ตึงเครียดทางเศรษฐกิจระหว่างญี่ปุ่นและจีน ซึ่งมีสาเหตุมาจากปัญหาพิพาททางเขตแดน
การผลิตรถยนต์ในจีนของโตโยต้า ร่วงลง 13.2% สู่ระดับประมาณ 713,000 คัน แม้แต่นิสสันซึ่งเป็นแบรนด์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในจีนเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่นๆของญี่ปุ่น ก็ลดลง 12.6% แตะ 1.11 ล้านคัน ขณะที่ผลผลิตรถของฮอนด้าขยับลง 6% แตะที่ 597,802 คัน
ด้านการส่งออกรถยนต์จากญี่ปุ่นนั้นพบว่า โตโยต้ามียอดขายพุ่งขึ้น 15.1% สู่ระดับ 1.92 ล้านคัน แต่ยอดขายของนิสสันกลับลดลง 17.9% แตะที่ 608,437 คัน ขณะที่ฮอนด้าร่วงลงถึง 35.5% สู่ 163,324 คัน สำนักข่าวเกียวโดรายงาน