นพ.ทศพร เสรีรักษ์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ครม.วันนี้มีมติอนุมัติกรอบงบประมาณสำหรับอุดหนุนบริการสาธารณะ ประจำปีงบประมาณ 2557 ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ตามความเห็นของคณะกรรมการเงินอุดหนุนบริการสาธารณะ ครั้งที่ 4/2556 เมื่อวันที่ 29 มี.ค.56 ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ โดยรับภาระหนี้และให้กระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินกู้ และค้ำประกันการกู้เงิน พิจารณาวิธีการกู้เงินรายละเอียดและเงื่อนไขในการกู้เงิน ตามความเห็นของสำนักงบประมาณ
โดย รฟท. เสนอขอรับเงินอุดหนุนบริการสาธารณะ จำนวน 4,851.386 ล้านบาท (ประมาณการต้นทุนและรายได้จากการให้บริการสาธารณะ จำนวน 5,345.972 ล้านบาท และ 494.585 ล้านบาท ตามลำดับ) สำหรับการให้บริการขบวนเดินรถเชิงสังคม จำนวน 164 ขบวน โดยมีกลุ่มเป้าหมายผู้ใช้บริการเชิงสังคมที่เป็นผู้มีรายได้น้อย จำนวน 30.041 ล้านคน
สำหรับหลักในการพิจารณาให้เงินอุดหนุนบริการสาธารณะของ รฟท. คือ รฟท. จะไม่มีบริการรถไฟฟรี และจะมีการปรับเพิ่มราคาค่าโดยสารในอัตราร้อยละ 10 ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2553 และรัฐบาลเป็นผู้ลงทุนและรับภาระการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทางรางทั้งหมด ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2553
ขณะที่ ขสมก. ขอรับเงินอุดหนุนสำหรับบริการสาธารณะ จำนวน 2,078.245 ล้านบาท (ประมาณการต้นทุนจากการให้บริการสาธารณะ จำนวน 4,268.146 ล้านบาท และประมาณการรายได้จากการให้บริการสาธารณะ จำนวน 2,189.901 ล้านบาท) เพื่อให้บริการรถโดยสารประจำทางสาธารณะประเภทรถธรรมดา จำนวน 1,562 คัน โดยมีอัตรารถออกวิ่งร้อยละ 96 คิดเป็นรถโดยสารที่ให้บริการจริง จำนวน 1,500 คัน (ระยะทาง 209 กิโลเมตร/คัน/วัน) โดยมีกลุ่มเป้าหมายผู้ใช้บริการที่มีรายได้น้อยถึงปานกลางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล
โดยหลักในการพิจารณาให้เงินอุดหนุนบริการสาธารณะของ ขสมก. นั้น ขสมก. จะไม่มีบริการรถโดยสารฟรี โดยอาจมีการปรับลดวงเงินอุดหนุนบริการสาธารณะ ในส่วนที่ซ้ำซ้อนกับวงเงินอุดหนุนของภาครัฐ หากมีนโยบายบริการรถโดยสารฟรีในภายหลัง เพื่อให้เป็นไปตามนัยของมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 18 มกราคม 2554 ที่เห็นชอบตามความเห็นของคณะกรรมการกำกับนโยบายด้านรัฐวิสาหกิจ ครั้งที่ 2/2553 เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2553 ซึ่งเห็นชอบกรอบวงเงินอุดหนุนบริการสาธารณะประจำปีงบประมาณ 2554 ของ ขสมก. โดยขอให้มีการปรับปรุงวงเงินอุดหนุนในขั้นตอนการจัดทำบันทึกข้อตกลงการให้บริการสาธารณะประจำปีงบประมาณ 2554 เพื่อไม่ให้ซ้ำซ้อนกับเงินอุดหนุนของภาครัฐในการดำเนินโครงการลดภาระค่าครองชีพประชาชน