สำหรับยอดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปตั้งแต่ม.ค.-พ.ค.56 อยู่ที่ 438,184 คัน เพิ่มขึ้น 21% จากช่วง ม.ค.-พ.ค.55 ขณะที่มูลค่าการส่งออก 196,139.50 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14.88% จากระยะเวลาเดียวกันของปีก่อน
ขณะที่จำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตได้ในเดือนพฤษภาคม 2556 มีทั้งสิ้น 231,070 คัน เพิ่มขึ้น 11.09 % จากเดือนพ.ค. 55 และเพิ่มขึ้น 35.56% จากเดือนเม.ย. 56 และจำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ในเดือนม.ค. - พ.ค.56 มีจำนวนทั้งสิ้น 1,123,030 คัน เพิ่มขึ้น 31.73% จากเดือนช่วงเดียวกันปีก่อน
โดยเป็นการผลิตเพื่อส่งออกในเดือนพ.ค.56 จำนวน 90,038 คัน เท่ากับ 38.97% ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลง 4.47 % จากพ.ค. 55 ขณะที่ในช่วง 5 เดือนแรก (ม.ค.-พ.ค.56) ผลิตเพื่อส่งออกได้ 445,164 คัน เท่ากับ 39.64% ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 17.19% จากระยะเวลาเดียวกัน
และในเดือนพ.ค. 56 ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 141,032 คัน เท่ากับ 61.03% ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 23.98% จากเดือนพ.ค. 55 และในช่วง 5 เดือนแรกของปีนี้ (ม.ค.-พ.ค. 56) ผลิตได้ 677,866 คัน เท่ากับ 60.36% ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้น 43.41% จากช่วงเวลาเดียวกันปีก่อน
"การผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศมากกว่าผลิตเพื่อส่งออก เพื่อเร่งส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้จองรถยนต์คันแรก"
ส่วนยอดขายภายในประเทศของเดือนพ.ค.56 มีจำนวนทั้งสิ้น 111,692 คัน ลดลง 3.7% จากเดือนเดียวกันในปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 1.84% จากเดือนเม.ย. 56 เนื่องจากเดือนพ.ค.มีวันทำงานมากกว่าเดือนเม.ย. และทยอยส่งมอบรถยนต์ให้กับผู้จองรถยนต์ไว้ในโครงการรถยนต์คันแรก
ด้านนายพยุงศักดิ์ ชาติสุทธิผล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่าการส่งออกรถยนต์มีจำนวนรถส่งออกเพิ่มมากขึ้น แต่มูลค่าปรับตัวลดลง สาเหตุหนึ่งมาจากการแข็งค่าขึ้นของค่าเงินบาท และอีกส่วนหนึ่งเป็นสาเหตุจากการมีส่งออกรถที่มีมูลค่าไม่มาก หรือเป็นการส่งออกอีโอคาร์ ส่งผลให้มูลค่าปรับตัวลดลง
อย่างไรก็ตาม ปีนี้ทาง ส.อ.ท.มองว่า ตลาดการส่งออกรถยนต์ยังเติบโตได้ดี เชื่อว่ายอดผลิตในปีนี้น่าจะทำได้ตามเป้าที่วางไว้ 2.55 ล้านคัน แต่ในระยะยาวคาดว่าในปี 2560 ยอดผลิตน่าจะแตะ 3 ล้านคัน/ปี
สำหรับในส่วนของการคืนใบจองรถคันแรกนั้น ปัจจุบันตัวเลขยังไม่ชัดเจน แต่เฉลี่ยอยู่ที่ราว 12% ซึ่งถือเป็นอัตราปกติ เพราะกรณีไม่มีนโยบายคืนภาษีรถคันแรก อัตราการคืนใบจองปกติก็อยู่ที่ 15-20%