ทั้งนี้ ในงบประมาณ 2 ล้านล้านบาทในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน แบ่เป็นลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงกว่า 7 แสนล้านบาท สัดส่วน 39% โครงการรถไฟทางคู่ 4 แสนกว่าล้านบาท หรือ 20% โครงการรถไฟฟ้าในกรุงเทพ ลงทุน 4.7 แสนล้านบาท หรือ 24% นอกนั้นก็จะลงทุนด้านอื่น ได้แก่ การสร้างมอเตอร์เวย์ การขยายทางรถเป็น 4 เลน และสถานีขนส่งสินค้า
"ทุกโครงการมี Timeframe ไม่มีการลัดขั้นตอน...การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานนี้จะเป็น Growth Engine ในทศวรรษหน้า หลังจากในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา คือ The Lost Decade เวลาที่สูญเสียไปทำให้เราเสียโอกาส"นายชัชชาติ กล่าวในการปาฐกถาพิเศษหัวข้อ"Thailand investment for the new era of connectivity"ซึ่งธนาคารไทยพาณิชย์เป็นผู้จัด
อย่างไรก็ตาม รมว.คมนาคม ย้ำว่างบลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท ไม่ได้ลงทุนทีเดียวแต่เป็นการทยอยลงทุนในช่วง 7 ปี(ปี 57-63)หากไม่ดำเนินการในวันนี้จะมีต้นทุนเพิ่มขึ้นและไทยจะเสียโอกาสในการแข่งขันในภูมิภาคอาเซียน