นอกจากนั้น ยังเห็นว่า การเสนอกฎหมายเพื่อให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศวงเงิน 2 ล้านล้านบาทนั้น ควรแยกออกเป็นกฎหมาย 2 ฉบับ คือ ฉบับหนึ่งสำหรับโครงการที่ดำเนินการจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(EIA) และรายงานผลกระทบด้านสุขภาพ(EHIA) เสร็จเรียบร้อยแล้ว กับอีกฉบับหนึ่งสำหรับโครงการที่ยังดำเนินการจัดทำ EIA และ EHIA ยังไม่เสร็จ เพื่อให้การดำเนินงานสามารถเดินหน้าต่อไปได้
อย่างไรก็ตาม นายบันลือศักดิ์ เชื่อว่า การพิจารณาร่าง พ.ร.บ.ดังกล่าวของสภาผู้แทนราษฎรในวันที่ 19-20 ก.ย.นี้ จะไม่เกิดปัญหาความวุ่นวาย เนื่องจากเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการกระตุ้นเศรษฐกิจ และคงต้องใช้เวลา 1-2 ปี หรือราวปลายปี 57 จึงจะเป็นโครงการดังกล่าวที่เป็นรูปธรรม ซึ่งจะเป็นในส่วนของโครงการที่จัดทำ EIA และ EHIA เสร็จแล้ว หรือไม่ต้องจัดทำ EIA และ EHIA ที่มีมูลค่าราว 5 แสนล้านบาท