ทั้งนี้ กำหนดยื่นเอกสารประกวดราคาในเดือน ม.ค. 57 และคาดว่าจะคัดเลือกให้เหลือประมาณ 6-7 ราย โดยในเดือน ก.พ. 57 จะประกาศผู้ผ่านคุณสมบัติเบื้องต้น และมี.ค. 57 ประกาศผู้ผ่านคุณสมบัติด้านเทคนิค และคาดว่าจะประกาศผู้ชนะการประมูลได้อย่างช้าในเดือน เม.ย. 57
นายจุฬา กล่วาว่า การจัดทำศูนย์บริหารจัดการรายได้กลางระบบตั๋วร่วมในภาคขนส่ง จะใช้เงินกู้ที่สำนักบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.)จัดหามาจำนวน 412 ล้านบาท และมีแผนจะนำร่องโครงการใช้ระบบตั๋วร่วมในปลายปี 57 ก่อน โดยเบื้องต้นมีระบบราง คือรถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดิน และ รถขนส่งมวลชน หรือ ทางด่วน
ขณะที่ผู้ที่ชนะการประมูลจะมีระยะเวลา 30 เดือนรวมระยะเวลาการทดสอบด้วย ในการจัดทำระบบตั๋วร่วม ตั้งแต่การออกแบบ การทำระบบเชื่อมต่อระบบสำหรับการขนส่งแบบต่างๆ ได้แก่ รถเมล์ ทางด่วน เรือด่วน เป็นต้น
ทั้งนี้ ตั๋วร่วมดังกล่าวจะมีค่าแรกเข้าครั้งเดียว แต่ก็จะต้องเจรจากับผู้ประกอบการ ซึ่งแต่แห่งก็เก็บค่าแรกเข้าไม่เท่ากัน แต่ที่สำคัญก็เก็บค่าแรกเข้าน้อยลงทำให้ผู้ประกอบการเสียรายได้ ก็จะต้องเจรจาให้เห็นประโยชน์ระยะยาวที่จะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเมื่อมีระบบใช้ตั่วร่วมเชื่อมโยงกัน ทำให้เกิดความสะดวกกับผู้โดยสาร
"โครงการนี้ไม่กระทบกับการเมืองแม้จะยุบสภาไปแล้ว เนื่องจากคณะรัฐมนตรีได้อนุมัติโครงการเมื่อปีก่อนแล้ว"ผู้อำนวยการ สนข.กล่าว
ในวันนี้ ได้มีการประกาศเจตจำนงในการเดินหน้าของกระทรวงคมนาคมภายใต้ความร่วมมือของหน่วยงานในภาคขนส่งร่วมผลักดันให้เกิดการพัฒนาระบบตั๋วร่วมและการจัดทำศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (Central Clearing House: CCH) ได้แก่ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (รฟม.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กรุงเทพมหานคร บมจ.รถไฟฟ้ากรุงเทพ (BMCL) บริษัท รถไฟฟ้า รฟท. จำกัด บมจ. ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กรมทางหลวง การทางพิเศษแห่งประเทศไทย บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง บมจ.ทางด่วนกรุงเทพ (BECL) และกรมเจ้าท่า
ระบบศูนย์การบริหารจัดการรายได้กลาง ถือเป็นหัวใจสำคัญขอโครงการ เพื่อรองรับการใช้งานสำหรับธุรกรรมในภาคขนส่งทุกรูปแบบและธุรกรรมนอกภาคขนส่งที่มีประสิทธิภาพ โดยมีขอบเขตในการดำเนินงานครอบคลุมใน 7 ส่วนหลัก ได้แก่ การออกแบบรายละเอียดระบบจัดเก็บรายได้และพัฒนาบัตรโดยสารร่วม การจัดทำระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (CCH) และระบบเชื่อมต่อต่างๆของระบบตั๋วร่วม การพัฒนาระบบต้นแบบที่ใช้กับระบบรถโดยสารประจำทาง หรือระบบทางพิเศษ สำหรับโครงการนำร่อง การพัฒนาระบบต้นแบบที่ใช้กับระบบขนส่งมวลชนทางราง สำหรับโครงการนำร่องการทดสอบการทำงานของระบบต่างๆการเชื่อมต่อการใช้งานระบบและการทดสอบผลการใช้งานรวมทุกระบบ การถ่ายทอดเทคโนโลยี การบำรุงรักษาระบบตั๋วร่วมและระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง (CCH)