โดยในเดือน เม.ย.58 กรมทางหลวง(ทล.)จะเปิดใช้ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบอัตโนมัติ(mPass) บนทางหลวงหมายเลข 9(มอเตอร์เวย์) สายบางนา-บางปะอิน และทางหลวงหมายเลข 7 สายกรุงเทพฯ-ชลบุรี ซึ่งได้กำชับให้นำปัญหาในการเปิดใช้ระบบค่าผ่านทางอัตโนมัติ(Easy Pass) ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) ระยะแรกมาปรับปรุงด้วย ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดหน้าด่านมอเตอร์เวย์ได้ และภายในเดือน มิ.ย.59 จะสามารถใช้งานร่วมกันระหว่างบัตร mPass ของ ทล.กับ Easy Pass ของ กทพ.ได้กับทั้งระบบมอเตอร์เวย์และทางด่วนโดยไม่ต้องเปลี่ยนบัตรใหม่
ด้านนายพีระพล ถาวรสุภเจริญ ผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า ภายในเดือน ม.ค.58 คาดว่าจะลงนามสัญญาโครงการจัดทำระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง(Central Clearing House: CCH) ระบบตั๋วร่วม กับกลุ่มบีเอสวี(BSV) ประกอบด้วย บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ(BTS) กับกลุ่มบริษัท สมาร์ททราฟฟิค จำกัด และบริษัท วิกซ์ โมบิลิตี้ จำกัด ให้เป็นผู้รับงานได้ จากนั้นจะดำเนินการในรออกแบบระบบ ติดตั้ง และทดสอบเชื่อมต่อการใช้งานของรถไฟฟ้า 3 ระบบ คือ BTS, MRTA และแอร์พอร์ตเรลลิงค์ รวมถึงการใช้งานร่วมกับร้านค้าสะดวกซื้อ ระยะเวลาดำเนินงาน 18 เดือน(เสร็จ ก.ค.59) และระยะต่อไปจะพัฒนาระบบเพื่อให้มอเตอร์เวย์และทางด่วนใช้งานร่วมกันได้ และพัฒนาใช้ร่วมกับระบบรถเมล์ในสิ้นปี 59
อย่างไรก็ตาม จะหารือกับผู้ประกอบการเจ้าของแต่ละระบบคือ BTS, BMCL และแอร์พอร์ตลิงก์ เพื่อพิจารณารายละเอียดโครงสร้างราคาตั๋วร่วม ซึ่งเบื้องต้นจะมีการยกเว้นการเก็บค่าแรกเข้าเหลือครั้งเดียว จากปัจจุบันที่มีการเก็บค่าแรกเข้าระบบในทุกระบบเพื่อจัดเก็บครั้งเดียว โดยให้ 3 ระบบแบ่งรายได้กัน เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะลงด้วย