ส่วนข้อกังวลขององค์กรภาคเอกชนนั้น ขณะนี้กระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างการแก้ไขหลักเกณฑ์ใน พ.ร.บ.ปิโตรเลียม โดยจะยกเลิกระบบสัมปทาน แล้วเปลี่ยนมาเป็นระบบแบ่งปันผลผลิต (PSC) ซึ่งต้องเจรจากับเอกชนที่ร่วมสัมปทานในแหล่งสำรวจ 3 บ่อใหญ่ที่เคยสำรวจแล้วพบปิโตรเลียม
สำหรับการหารือกับนายตีแยรี วีโต เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำประเทศไทย นั้นได้รับทราบว่า ฝรั่งเศสสนใจที่จะร่วมลงทุนโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วปานกลางในรูปแบบเดียวกับที่ไทยร่วมลงทุนกับจีนและญี่ปุ่นเนื่องจากมีความถนัด แต่ฝ่ายไทยได้ดำเนินการมีความคืบหน้าไปมากแล้ว ตนเองจึงแนะนำให้ฝรั่งเศสมาร่วมลงทุนด้านการวางระบบการเดินรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร(ขสมก.) หากภาคเอกชนของฝรั่งเศสมีความสนใจก็สามารถร่วมแข่งขันกับเอกชนไทยได้
ส่วนแนวคิดของนายกรัฐมนตรีเรื่องรถไฟความเร็วสูงในเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน หรือกรุงเทพ-พัทยานั้น รองนายกรัฐมนตรี ระบุว่า ยังไม่มีแนวคิดดังกล่าว และขณะนี้ได้เดินหน้าเรื่องรถไฟความเร็วปานกลาง ซึ่งเป็นการลงทุนร่วมกับจีนและญี่ปุ่นอยู่แล้ว ซึ่งรถไฟความเร็วสูงน่าจะให้รัฐบาลชุดต่อไปรับไปดำเนินการ