"พิพากษาเพิกถอนมติของผู้ถูกฟ้องที่ 4(มติคณะรัฐมนตรี) เมื่อวันที่ 11 เมษายน 2549 ตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0504/4992 ลงวันที่ 20 เมษายน 2549 และมติที่ประชุมเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2550 ตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0506/5638 ลงวันที่ 19 เมษายน 2550 เฉพาะส่วนที่ปรากฎ ภาคผนวก ข และภาคผนวก ค ของบันทึกข้อตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญาสัมปทานทางหลวง ในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 31 ถนนวิภาวดีรังสิต ตอนดินแดง-ดอนเมือง ลงวันที่ 21 สิงหาคม 2532 ฉบับที่ 3/2550 ลงวันที่ 12 กันยายน 2550 และยกฟ้อง ผู้ถูกฟ้องที่ 1(รมว.คมนาคม), ผู้ถูกฟ้องที่ 2(อธิบดีกรมทางหลวง), ผู้ถูกฟ้องที่ 3(บมจ.ทางยกระดับดอนเมือง), ผู้ถูกฟ้องที่ 5(กระทรวงคมนาคม) และผุ้ถูกฟ้องที่ 6(กรมทางหลวง)
คดีนี้ศาลมีคำสั่งให้รวมคำฟ้องของนายสมคิด หอมเนตร นักวิชาการอิสระ ที่ยื่นฟ้อง นายโสภณ ซารัมย์ อดีต รมว.คมนาคม, นายวีระ เรืองสุขศรีวงศ์ อดีตอธิบดีกรมทางหลวง, บมจ.ทางยกระดับดอนเมือง หรือ บริษัท ดอนเมืองโทลล์เวย์ จำกัด, ครม.ของรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ (ผู้ถูกฟ้องคดีที่ 1, 2, 3, 4) เนื่องจากให้ขึ้นค่าทางด่วนส่งผลให้ประชาชนเดือดร้อน และอีกคำฟ้องที่ น.ส.สารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการมูลนิธิเพื่อผู้บริโภค, เครือข่ายองค์กรผู้บริโภค ร่วมกับสถาบันพัฒนา นักกฎหมายสิทธิมนุษยชน นักศึกษาและประชาชนผู้เสียหายจากการขึ้นค่าผ่านทางโทลล์เวย์ ยื่นฟ้องอธิบดีกรมทางหลวง ปลัดกระทรวงคมนาคม รมว.คมนาคม และคณะรัฐมนตรี
โดยเป็นการแก้ไขสัญญาสัมปทานดังกล่าวให้กับ บมจ.ทางยกระดับดอนเมือง ครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 12 ก.ย.2550 ด้วยการขยายอายุสัมปทานเพิ่มอีก 13 ปี ไปสิ้นสุดปี 2577 และขยายฐานค่าผ่านทางช่วงดินแดง-ดอนเมืองจาก 20–100 บาท ช่วงดอนเมือง–อนุสรณ์สถาน 15–45 บาท
ในการปรับขึ้นค่าผ่านทางของดอนเมืองโทลล์เวย์เป็นไปตามข้อตกลงที่ทำไว้กับกรมทางหลวง ซึ่งเมื่อวันที่ 22 ธ.ค.2550 ถึงวันที่ 21 ธ.ค.2552 ได้มีการปรับขึ้น แต่ภายหลังกระทรวงคมนาคมเจรจาให้ปรับลดค่าผ่านทางเหลือ 20 บาทตลอดสาย กระทั่งเดือน เม.ย.2549 ปรับขึ้นเป็น 30 บาทตลอดสาย จนวันที่ 22 ธ.ค.2550 ได้มีการปรับขึ้นอีก โดยครั้งนั้นช่วงด่านดินแดง-ดอนเมือง สำหรับรถยนต์สี่ล้อปรับขึ้นจากเดิม 20 บาท เป็น 35 บาท รถยนต์หกล้อขึ้นไปจากเดิม 50 บาท เป็น 65 บาท
ส่วนช่วงอนุสรณ์สถาน-รังสิต สำหรับรถยนต์สี่ล้อปรับขึ้นจาก 10 บาท เป็น 20 บาท รถยนต์หกล้อขึ้นไปปรับขึ้นจาก 20 บาท เป็น 30 บาท ส่วนกรณีใช้ทางตลอดสายรถยนต์สี่ล้อจะเสียค่าผ่านทาง 55 บาทตลอดสาย รถยนต์หกล้อขึ้นไปอยู่ที่ 95 บาทตลอดสาย
ต่อมาวันที่ 22 ธ.ค.2552 ถึง 21 ธ.ค.2557 ได้มีการปรับขึ้นอีก โดยช่วงดินแดง-ดอนเมือง สำหรับรถสี่ล้อ จาก 35 บาท เป็น 60 บาท รถมากกว่าสี่ล้อจาก 65 บาท เป็น 90 บาท ช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน, รถสี่ล้อ จาก 20 บาท เป็น 25 บาท รถมากกว่าสี่ล้อ จาก 30 บาท เป็น 35 บาท ถ้าใช้ตลอดสายรถสี่ล้อเก็บ 85 บาท รถมากกว่าสี่ล้อเก็บ 125 บาท กระทั่งล่าสุดเตรียมปรับขึ้นวันที่ 22 ธ.ค.2557 ถึงวันที่ 21 ธ.ค.2562 ซึ่งต่อไปจะมีการปรับขึ้นราคาทุกๆ 5 ปี จนกว่าจะหมดอายุสัมปทานในวันที่ 12 ก.ย.2577