พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) เห็นชอบให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ปรับหลักเกณฑ์การคำนวณเงินชดเชยค่าก่อสร้างผันแปร(ค่า K) โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค-บางซื่อ-ท่าพระ เป็นกรณีพิเศษ โดยกำหนดค่า K ตามสัญญาที่จะขอใช้เงินกู้จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น(Japan International Cooperation Agency:JICA)
"ถ้าเราใช้ค่า K ตามมติ ครม.ปี 32 รัฐต้องจ่ายเงินเพิ่มถึง 529 ล้านบาท แต่ถ้าเราใช้ค่า K ตามที่กำหนดไว้ในสัญญาไจก้า เราจะจ่ายเงินเพียง 330 ล้านบาท..ทำให้ประหยัดเงินได้ถึง 198 ล้านบาท"พล.ต.สรรเสริญ กล่าว
เดิมเมื่อวันที่ 27 พ.ค.51 ครม.เห็นชอบให้ รฟม.ดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีนำเงิน ช่วงบางใหญ่-ซื่อ โดยการกู้เงินจาก JICA ซึ่งกำหนดค่า K โดยยึดราคา 28 วันก่อนยื่นซองประกวดราคา ต่อมาเมื่อวันที่ 24 พ.ย.52 ครม.มีความเห็นให้ใช้เงินกู้ในประเทศแทน กำหนดค่า K ในวันที่เปิดซองประกวดราคา