อีกทั้งยังเป็นการเปิดรับฟังความคิดเห็นขององค์กรภาคธุรกิจ หน่วยงาน และผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องถึงรูปแบบการร่วมทุนที่เหมาะสม เพื่อจัดทำรายละเอียดรูปแบบการลงทุนเสนอคณะกรรมการ PPP เพื่อเข้าสู่กระบวนการพิจารณา PPP Fast Track ปลายปีนี้
โดยงาน O&M จะเปิดให้เอกชนเป็นผู้ดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางตามระยะทาง พร้อมทั้งมีพื้นที่ให้บริการจุดพักรถ (Rest Area) ในแต่ละสายอีกด้วยซึ่งอยู่ระหว่างการศึกษาประเมินมูลค่า
สำหรับการศึกษาในส่วนของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่-กาญจนบุรี การลงทุนงานระบบ ประกอบด้วย ด่านเก็บค่าผ่านทาง, อาคารควบคุมจราจร, ด่านชั่งน้ำหนัก, หน่วยกู้ภัย, หน่วยบริการบำรุวรักษา เป็นต้น วงเงินเบื้องต้นประมาณ 4,200 ล้านบาท ซึ่งการลงทุนจะมี 2 ส่วน คือ 1.การดำเนินงานและบำรุงรักษา โดยตามแผนจะนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติหลักการในเดือน ก.ค.59 ส่วนที่ 2 เป็นการบริหารที่พักริมทาง ซึ่งงานส่วนนี้จะเสนอ ครม.ของความเห็นชอบในหลักการเดือน ม.ค.60 มีเป้าหมายเปิดให้บริการในปี 2563
สำหรับการสัมมนาเพื่อประเมินความสนใจของภาคเอกชน (Market Sounding) ดังกล่าว เป็นไปตามข้อกำหนดของ พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ.2556 และมติที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ ครั้งที่ 3/2558 ซึ่งเล็งเห็นประโยชน์ของการเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนมีส่วนร่วมในดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองทั้งสองสาย เพื่อเป็นการควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เป็นการลดภาระค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรและงบประมาณของภาครัฐ ตลอดจนการเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการแก่ผู้ใช้ทาง และการบริหารจัดการรายได้จากค่าธรรมเนียมผ่านทาง