โดย ครม.ได้อนุมัติงบกลางปี 59 จำนวน 7,510 ล้านบาท เป็นค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและก่อสร้างเพิ่มเติม สำหรับสายบางปะอิน-นครราชสีมา จำนวน 5,010 ล้านบาท ขณะที่สายบางใหญ่-กาญจนบุรี จำนวน 2,500 ล้านบาท จากเดิมที่อนุมัติงบปี 59 ไปแล้ว 2,380 ล้านบาท รวมใช้งบประมาณปี 59 ทั้งสิ้น 9,890 ล้านบาท
พร้อมกันนี้ ครม.ได้อนุมัติงบผูกพันปี 60-63 รวมทั้งสิ้น 130,330 ล้านบาท แบ่งเป็น ปี 2560 จำนวน 38,894 ล้านบาท, ปี 61 จำนวน 48,368 ล้านบาท, ปี 62 จำนวน 37,268 และปี 63 จำนวน 5,800 ล้านบาท
สำหรับการให้เอกชนดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance: O&M) และพื้นที่ให้บริการจุดพักรถ(Rest Area) โครงการมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่–กาญจนบุรี และบางปะอิน–นครราชสีมา ขณะนี้อยู่ระหว่างให้บริษัทที่ปรึกษาศึกษารูปแบบ PPP ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมี.ค.นี้ หลังจากนั้นจะเสนอไปที่คณะกรรมการ PPP ได้ภายในเดือน เม.ย.59
พล.ต.สรรเสริญ กล่าวว่า ครม.เห็นชอบงบกลางปี 59 จำนวน 7,510 ล้านบาท และงบปี 60-63 อีก 1.3 แสนล้านบาท ซึ่งให้ตั้งเป็นงบประมาณรายจ่ายประจำปี สำหรับสร้างมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา และสายบางใหญ่-กาญจนบุรี จากเดิมที่ ครม.อนุมัติให้ใช้แหล่งเงินกู้ เนื่องจากจะทำให้ไม่ต้องกู้เงินไม่ต้องมีภาระดอกเบี้ยที่เพิ่มมาจากการกู้เงิน หนี้สาธารณะก็ไม่สูงขึ้น ขณะเดียวกันการใช้เงินงบประมาณซึ่งนายกฯ มีตารางเวลาชัดเจนว่าใน 1 ปีงบประมาณเมื่อผ่านไป 3 เดือน ผ่านไป 6 เดือน ผ่านไป 9 เดือน ต้องลงนามจัดซื้อจัดจ้างได้ ต้องมีความก้าวหน้าในการผูกพันในการก่อหนี้ เพราะฉะนั้นเมื่อเป็นงบประมาณประจำปี ทุกหน่วยงานจะเร่งรัดมีความก้าวหน้าในการดำเนินโครงการอยู่ตลอดเวลา แต่ถ้าเป็นการกู้เงินจะไม่มีอะไรมาเป็นตัวกำกับ เพราะฉะนั้นการเปลี่ยนจากเงินกู้มาเป็นงบประมาณประจำปี จะทำให้แผนงานนี้ดำเนินการได้เร็วขึ้นอีกประมาณ 1 ปี