ส่วนการจัดตั้งกองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ได้หารือกับนายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์ รมว.คลังแล้ว ที่จะนำโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง (GreenField) เข้าเป็นทรัพย์สินในกองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ จึงต้องปรับเงื่อนไขในกองทุน ทั้งนี้จะนำเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) พิจารณาในเดือนหน้า (เม.ย.)
อย่างไรก็ดี กองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ต้องมีโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่รับรู้รายได้แล้ว เพื่อจะช่วยให้เป็นที่น่าสนใจแก่นักลงทุน
"วันนี้มาเพื่อให้นักลงทุนมีความมั่นใจว่ารัฐบาลมีความตั้งใจที่จะผลักดัน Mega Project ให้เสร็จในรัฐบาลชุดนี้" นายอาคมกล่าวหลังการให้ข้อมูลกับผู้จัดการกองทุนทั้งไทยและต่างชาติประเทศในงาน CLSA Asean Forum ครั้งที่ 13 ที่กรุงเทพ
ทั้งนี้โครงการ 20 โครงการมีมูลค่าลงทุนรวม 1.78 ล้านล้านบาท ได้แก่ มอเตอร์เวย์ เส้นทางบางปะอิน-นครราชสีมา ,มอเตอร์เวย์ เส้นทางบางใหญ่-กาญจนบุรี , โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฟส 2, รถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง , รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี เป็นต้น ส่วนอีก 3 โครงการได้แก่ โครงการส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงหมอชิด-สะพานใหม่-คูคต และ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และรถไฟทางคู่เส้นทางหัวหิน-ประจวบ
ขณะที่โครงการรถไทยที่ร่วมมือกับจีน ในการพัฒนารถไฟขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร (Standard Gauge) เส้นทางหนองคาย-นครราชสีมา-แก่งคอย-ท่าเรือมาบตาพุด ระยะทาง 845.27 กิโลเมตร และเส้นทางแก่งคอย-กรุงเทพฯ ระยะทาง 118.14 กิโลเมตรนั้น นายอาคม กล่าวว่า โครงการยังต้องดูรายละเอียด ต้องใข้เวลาเพื่อให้การลงทุนมีความเหมาะสม รวมทั้งการพิจารณาสัดส่วนการลงทุน