นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการ การรถแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า จะเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ ร.ฟ.ท. ในวันที่ 12 เม.ย.พิจารณาโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ขนาดรางกว้าง 1 เมตร (Meter Gauge) 2 เส้นทางใหม่ คือ สายบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 347 กม. วงเงิน 66,000 ล้านบาท และ สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 326 กม. วงเงิน 77,486 ล้านบาท ซึ่ง 2 เส้นทางนี้เป็นโครงการใหม่ที่มีการศึกษาออกแบบรายละเอียดเรียบร้อยแล้ว และอยู่ในขั้นตอนจัดทำรายงานผลกระทรวงสิ่งแวดล้อม(EIA)
ทั้งนี้ ตามขั้นตอนหลังคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.ให้ความเห็นชอบก็จะเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อขอความเห็นชอบและเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติต่อไป โดยการประกวดราคานั้นจะทำคู่ขนานไปกับขั้นตอนการขออนุมัติ EIA โดยก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.ได้เปิดประมูลรถไฟทางคู่ไปแล้ว 2 เส้นทาง ซึ่งรูปแบบของ TOR จะใช้แนวทางเดียวกัน ดังนั้น คาดว่าจะใช้เวลาไม่นานนัก
สำหรับรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม.วงเงิน 17,290.63 ล้านบาท และช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. วงเงิน 29,853.18 ล้านบาท ซึ่งอยู่ในขั้นตอนเสนอ ครม.เห็นชอบ ส่วนช่วง ลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. วงเงิน 24,840.54 ล้านบาท และช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงิน 20,306.53 ล้านบาทคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณา รายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (คชก.) เห็นชอบรายงาน EIA แล้ว และอยู่ระหว่างนำเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ โดยคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.เห็นชอบแล้ว และเตรียมเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อรอส่งเข้า ครม.ต่อไป