นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวถึงปัญหารถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้อง ว่า เมื่อวันที่ 25 มิ.ย.ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้เชิญผู้บริหารบีทีเอสมาหารือ ซึ่งได้รับคำชี้แจงว่าจะแก้ไขติดตั้งระบบสื่อสารเสร็จในวันที่ 29 มิ.ย.นี้ สำหรับการดำเนินงานของบีทีเอสนั้นจะมีคณะกรรมการกำกับกิจการดูแลให้เป็นไปตามสัญญาระหว่างบีทีเอสกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556
ทั้งนี้ กรณีรถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้องได้มอบหมายให้ ขสมก.จัดรถวิ่งเสริมเพิ่มเติมในเส้นทางบีทีเอสสายสุขุมวิท และสายสีลม ส่วนรฟม.ได้ให้ประชาสัมพันธ์กรณีบีทีเอสขัดข้องและผู้โดยสารต้องการเปลี่ยนการเดินทาง ซึ่ง MRT จะมีจุดเชื่อมต่อกับบีทีเอสที่สถานีอโศก, สีลม, จตุจักร ซึ่งเมื่อวันที่ 25 มิ.ย.ปริมาณผู้โดยสารของ MRT มีจำนวน 346,344 คน เพิ่มขึ้นจากปกติประมาณ 49,258 คน หรือ 12% วันที่ 26 มิย.มีผู้โดยสาร 353,813 คน เพิ่มขึ้นจากปกติ 52,905 คนหรือ 18%
ส่วน ขสมก.รายงานว่า ช่วงวันที่ 25-26 มิ.ย. ที่มีการจัดรถวิ่งเสริมในถนนสุขุมวิท ซึ่งมีผู้ใช้รถเมล์ 91,686 คน เพิ่มขึ้นจากปกติ 4,956 คน (5.71%) ถนนพหลโยธิน มีผู้ใช้รถเมล์ 183,939 คน เพิ่มขึ้น 4,109 คน(2.28%) และถนนสีลมมีผู้ใช้รถเมล์ 53,025 คน เพิ่มขึ้น 1,330 คน(2.57%) ขณะที่กรมขนส่งทางบก(ขบ.) ตรวจพบรถแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร 5 คัน และรถจักรยานยนต์รับจ้างเก็บค่าโดยสารเกิน 10 ราย ซึ่งได้เปรียบเทียบปรับแล้ว
ด้าน นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม กล่าวว่า ระบบอาณัติสัญญาณของรถไฟฟ้า MRT และแอร์พอร์ตลิงก์ ใช้ของบริษัท ซีเมนส์ เป็นไฟเบอร์ออฟติก ฝังไปตามราง ไม่ใช่คลื่นวิทยุ จึงไม่ถูกรบกวน ส่วนสายสีม่วงใช้คลื่น 2400 MHz เหมือนบีทีเอส แต่มีระบบแบ็คอัพ จะไม่เกิดปัญหาถูกรบกวน ส่วนรถไฟฟ้าความเร็วสูงนั้น กระทรวงคมนาคมได้เจรจากับ กสทช.ขอให้กำหนดช่วงสัญญาฯไว้เฉพาะ ขณะที่รถไฟฟ้าในอนาคตจะใช้ระบบอาณัติสัญญาณที่ทันสมัยที่สุดเช่นเดียวกับสายสีม่วงที่มีแบ็กอัพ หากคลื่น 2400 MHz ถูกรบกวนรถจะยังคงเดินต่อไปได้ตามปกติ ขอให้ประชาชนมั่นใจ