ญี่ปุ่นเผยยอดขายรถยนต์ใหม่ปี 50 ลดต่ำสุดในรอบ 34 ปี เหตุราคาน้ำมันแพง

          สมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ของญี่ปุ่น (JADA) เปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารใหม่ของญี่ปุ่นในปี 2550 ปรับตัวลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 34 ปี เป็นผลมาจากราคาน้ำมันเบนซินที่พุ่งสูงขึ้นและอัตราการใช้จ่ายผู้บริโภคที่ลดลง
          "ตลาดยานยนต์ของญี่ปุ่นกำลังถึงจุดอิ่มตัวเนื่องจากประชาชนในประเทศเริ่มมีอายุมากขึ้น ขณะที่ราคาน้ำมันเบนซินที่พุ่งสูงขึ้นก็เป็นปัจจัยที่ทำให้สถานการณ์ตลาดยานยนต์ย่ำแย่ลงไปอีก" เจ้าหน้าที่จากสมาคมฯกล่าว
          ผู้บริโภคไม่ต้องการซื้อสินค้าขนาดใหญ่ อาทิ รถยนต์มากขึ้น และปัจจุบันเจ้าของรถยนต์จำนวนมากใช้รถยนต์ที่มีอยู่นานขึ้น ส่งผลให้ความต้องการซื้อรถใหม่ลดลง
          ยอดขายรถยนต์ใหม่ในปี 2550 ปรับตัวลดลง 7.6% แตะระดับ 3.434 ล้านคัน นับเป็นสถิติปรับตัวลดลงต่อเรื่องกันเป็นปีที่ 4 และเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2516 ซึ่งมียอดขาย 3.40 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายรถยนต์พุ่งขึ้นสูงสุดที่ระดับ 5.97 ล้านคันในปี 2533 
          ส่วนยอดขายรถบรรทุกในปี 2550 ปรับตัวลดลง 17.6% แตะระดับ 465,019 คัน ขณะที่ยอดขายรถโดยสารลดลง 11.3% แตะระดับ 15,617 คัน 
          ขณะที่ยอดขายรถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารใหม่ในเดือนธ.ค.2550 ปรับตัวลดลง 7.1% แตะระดับ 236,142 คัน นับเป็นสถิติปรับตัวลดลงเป็นครั้งแรกในรอบ 3 เดือน หลังจากที่ได้เพิ่มขึ้น 3.9% ในเดือนพ.ย. และ 2.0% ในเดือนต.ค. ซึ่งนับสถิติปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบ 28 เดือน
          โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 4 รุ่น ในช่วงเดือนก.ย.-ต.ค. ขณะที่ฮอนด้า มอเตอร์ โค ได้เปิดตัวรถรุ่น Fit ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นที่นำมาปรับโฉมใหม่ และรุ่น Inspire และนิสสัน มอเตอร์ โค ได้เปิดตัวรถยนต์สปอร์ตรุ่น Skyline Coupe และรุ่น GT-R ออกสู่ตลาดเช่นกัน แต่ไม่สามารถตีตลาดเพื่อเพิ่มยอดขายได้ ธอมสัน ไฟแนนเชียลรายงาน