กรมศุลกากรจีนเปิดเผยว่า ยอดส่งออกรถยนต์ของจีนปรับตัวเพิ่มขึ้นมากกว่า 2 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี แตะระดับ 188,600 คันในปี 2550
ยอดนำเข้าและส่งออกยานยนต์ของจีนแตะระดับ 6.69 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2550 โดยมียอดนำเข้าเพิ่มขึ้น 24.45% และยอดส่งออกเพิ่มขึ้น 45.31%
โดย เชอรี่ (Chery) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน มียอดส่งออกรถยนต์เพิ่มขึ้น 132% ในปี 2550 แตะระดับ 119,800 คัน และบริษัทซึ่งได้ขยายยอดขายไปยังต่างประเทศเมื่อช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คาดการณ์ว่ายอดส่งออกในปีนี้จะอยู่ที่ 180,000 คัน
ส่วนชางกัน ออโต้โมทีฟ กรุ๊ป ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดอันดับที่ 4 ของจีน สามารถขายรถยนต์ในต่างประเทศได้กว่า 40,000 คันในปีที่แล้ว เมื่อเปรียบเทียบกับระดับ 21,700 คันในปี 2549
คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของจีน (NDRC) เปิดเผยว่า ผลผลิตรถยนต์ของจีนขยายตัวขึ้น 22.9% แตะระดับ 9.04 ล้านคันในปีที่แล้ว
จู ฮองเรน รองผู้อำนวยการ NDRC กล่าวว่า ปริมาณรถยนต์ไม่ได้เป็นปัญหาของจีนอีกต่อไป ซึ่งพิสูจน์ได้จากยอดผลิตที่เพิ่มขึ้น ดังนั้นบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ควรหันมาให้ความสำคัญกับคุณภาพของรถยนต์เพิ่มขึ้น
ทั้งนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับผู้ผลิตรถยนต์อื่นๆจากต่างประเทศ ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนยังสามารถผลิตรถยนต์ได้น้อยกว่าและมีเทคโนโลยีในการผลิตที่ด้อยกว่า รวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนที่กำลังขยายตัวขึ้นก็เป็นปัจจัยที่ก่อให้เกิดปัญหาต่างๆ ตามมา อาทิ ปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษ
จีนนำเข้ารถยนต์ 314,200 คันในปี 2550 เพิ่มขึ้น 41.4% โดยมียอดนำเข้ารถเก๋งเพิ่มขึ้น 25.13% และยอดนำเข้ารถมินิบัส ลดลง 5.29% สำนักข่าวซินหัวรายงาน
--อินโฟเควสท์ แปลและเรียบเรียงโดย วณิชชกร ควรพินิจ/รัตนา โทร.0-2253-5050 ต่อ 327 อีเมล์: ratana@infoquest.co.th--