(เพิ่มเติม) "สหัส"สั่งสนข.ปรับแผนรถไฟฟ้าสอดคล้องพิมพ์เขียว"สมัคร"หลังรัฐแถลงนโยบาย

          นายสหัส บัณฑิตกุล รองนายกรัฐมนตรี บุกกระทรวงคมนาคม สั่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)เป็นเจ้าภาพประสานแผนโครงข่ายรถไฟฟ้า 10 เส้นทางเดิม กับ แผนรถไฟฟ้า 9 สายตามแนวทางของนายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรีภายหลังรัฐบาลแถลงนโยบายต่อรัฐสภา ซึ่งเบื้องต้นพบว่าเส้นทางส่วนใหญ่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน และคงเป็นไปในลักษณะการปรับขยายเส้นทางออกไปจากเดิม 
          อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าอาจมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ เพื่อให้สอดคล้องกับแผนก่อสร้างรถไฟฟ้า 9 สาย 8 ทิศทาง ซึ่งอาจส่งผลให้การดำเนินงานตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ล่าช้าออกไปจากเดิม
          "วันนี้เรามาคุยกันเพื่อจูนคลื่นให้ชัดเจนขึ้น ซึ่งเท่าที่ดูแผนงานทั้งเก่าและใหม่ก็ไม่ได้ขัดแย้งกัน" นายสหัส กล่าวภายหลังประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ได้แก่ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.), การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) และ สนข.
          นายสหัส กล่าวว่า การดำเนินโครงการรถไฟฟ้าจะยึดแนวนโยบายของนายกรัฐมนตรีเป็นหลัก โดยให้ สนข.เป็นผู้ประสานงาน และประเมินถึงความเหมาะสมว่าโครงการใดที่ทำแล้วเกิดประโยชน์สูงสุด
          สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงหากมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางให้สอดคล้องกับนโยบายของนายกรัฐมนตรีก็อาจต้องเลื่อนกำหนดการประกวดราคาออกไป
          ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงจะสามารถเปิดประมูลได้หลังจากธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น(เจบิค) อนุมัติเงินกู้ให้แล้ว หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง โดยคาดว่าเจบิคจะอนุมัติเงินกู้ 1.8 หมื่นล้านบาทและเซ็นสัญญาเงินกู้ได้ในปลายเดือน มี.ค.นี้
          ทั้งนี้ การอนุมัติเงินกู้ของเจบิคได้ล่าช้าจากแผนงานเดิมในเดือน ก.พ.เนื่องจากช่วงก่อนหน้านี้มีวันหยุดราชการของญี่ปุ่นหลายวัน โดยระหว่างที่รอผลการอนุมัติเงินกู้ รฟม.ก็จะได้พิจารณาปรับแผนงานให้สอดคล้องกับนโยบายของนายกรัฐมนตรี เพื่อแก้ไขเอกสารประกวดราคาอีกครั้ง ซึ่งไม่น่าจะมีปัญหาเกี่ยวกับการขอกู้เงินจากเจบิค
          "ถ้ามีการปรับเปลี่ยนเส้นทางก็สามารถแก้ไขเพิ่มเติมเข้าไปได้ ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร" นายประภัสร์ กล่าว
          ขณะที่นายนคร จันทศร รักษาการผู้ว่าการ รฟท.กล่าวว่า สำหรับความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน อยู่ระหว่างขั้นตอนการตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ยื่นประกวดราคา ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1-2 เดือน ซึ่งจะสอดคล้องกับช่วงเวลาที่มีความชัดเจนเรื่องนโยบายของรัฐบาล