จิโฮวานนี่ บิซิญานี่ ประธานสมาคมการขนส่งทางอากาศนานาชาติ (IATA) กล่าวว่า อุตสาหกรรมการบินจะยังประสบปัญหาอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากภาระหนี้สินของสายการบินที่เพิ่มขึ้นและราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น
นายบิซิญานี่กล่าวกับบรรดาผู้บริหารอุตสาหกรรมการบินในที่ประชุมสุดยอดด้านการบินก่อนที่งานสิงคโปร์ แอร์ โชว์ จะเปิดฉากขึ้นว่า สายการบินต่างๆทั่วโลกมีหนี้สินจำนวน 1.90 แสนล้านดอลลาร์ และราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นแตะ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลนั้นคิดเป็นสัดส่วน 30% ของต้นทุนการดำเนินงาน หรือเป็นจำนวนเงินทั้งสิ้น 1.49 แสนล้านดอลลาร์
ทั้งนี้ สายการบินต่างๆมีผลกำไรทั้งสิ้น 5.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2550 และมีรายได้ 4.90 แสนล้านดอลลาร์ โดยวงจรรายได้พุ่งขึ้นสูงสุดในปี 2549 และผลกระทบในแง่ลบของปัญหาสินเชื่อยังคงเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อรายได้ของสายการบินด้วย
ในปีนี้ อุตสาหกรรมการบินในเอเชีย จะขยายตัว 8.8% เมื่อเปรียบเทียบกับที่เคยขยายตัวเกือบ 40% ในปี 2545 และ 2550 และคาดว่าความต้องการใช้บริการทางอากาศจะเพิ่มขึ้นเพียง 6.4%
ทั้งนี้ IATA คาดว่า บรรดาผู้ผลิตเครื่องบินจะจัดส่งเครื่องบินจำนวน 427 ลำในปี 2551 และอีก 450 ลำในปี 2552 ขณะที่ผลกำไรของสายการบินในเอเชียลดลงแตะระดับ 700 ล้านดอลลาร์ในปีที่แล้ว จากระดับ 1.7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2545
สิงคโปร์ แอร์ไลน์ (SIA) ซึ่งเป็นหนึ่งในสายการบินที่มีผลกำไรสูงสุดในเอเชียกำลังจะประสบปัญหาดังกล่าวในอนาคต
"เราอาจจะได้รับผลกระทบจากเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัวลง ซึ่งนับตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา เศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัวลงได้ส่งผลกระทบต่อความต้องการในอุตสาหกรรมการบินอย่างหนัก แต่เรามีแผนสำรองฉุกเฉินหากอุตสาหกรรมการบินซบเซาลง" ชิว ชุน เซง ซีอีโอของ SIA กล่าว สำนักข่าวธอมสัน ไฟแนนเชียลรายงาน
--อินโฟเควสท์ แปลและเรียบเรียงโดย วณิชชกร ควรพินิจ/สุนิตา โทร.0-2253-5050 ต่อ 315 อีเมล์: sunita@infoquest.co.th--