นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวว่า ได้มอบหมายให้ห้กรมทางหลวง (ทล.) เร่งรัดดำเนินการปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนและการก่อสร้างทางหลวงสายใหม่ เพื่อช่วยอำนวยความสะดวกด้านการคมนาคมขนส่งให้พี่น้องประชาชน และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในเส้นทางจากกรุงเทพฯ สู่ภาคใต้ โดยมีโครงการที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน 5 แนวทาง ดังนี้
1) คลี่คลายปัญหาการจราจรบนถนนพระราม 2 ซึ่งเริ่มดำเนินการไปแล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2561
2) เร่งรัดก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ช่วงบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว โดยมีรูปแบบก่อสร้างเป็นมอเตอร์เวย์ยกระดับบนถนนพระราม 2 เชื่อมต่อกับโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ขนาด 6 ช่องจราจร ระบบเก็บค่าผ่านทางใช้เทคโนโลยี AI "ระบบ M-Flow" วงเงินลงทุนรวมกว่า 30,000 ล้านบาท โดยช่วงบางขุนเทียน - เอกชัยจะแล้วเสร็จในปี 2565 และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดถึงบ้านแพ้วภายในปี 2567
โดยแผนดำเนินการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 32 (ทางยกระดับบนถนนพระราม 2) ช่วง บางขุนเทียน-เอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 26 กม. วงเงินลงทุน 32,187 ล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาจราจรบนถนนพระราม 2 โดยใช้แหล่งเงิน จากกองทุนมอเตอร์เวย์ในการก่อสร้าง ซึ่งขณะนี้ทล.กำลังก่อสร้างช่วง บางขุนเทียน-เอกชัย ระยะทาง 10 กม. คาดจะแล้วเสร็จปี 2565 และจะเปิดให้บริการก่อน ส่วนช่วง เอกชัย-บ้านแพ้ว ระยะทาง 16 กม. จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติ ในเดือน ต.ค.นี้
3) โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 8 สายนครปฐม - ชะอำ ระยะทาง 109 กิโลเมตร มีรูปแบบก่อสร้างเป็นมอเตอร์เวย์ขนาด 4 ช่องจราจร ด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางจำนวน 9 แห่ง ใช้ระบบ "M - Flow" พร้อมมีที่พักริมทาง 5 แห่ง วงเงินลงทุนทั้งสิ้น 79,000 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาขออนุมัติโครงการในรูปแบบ PPP แผนดำเนินงานก่อสร้างระหว่างปี 2565 - 2568
4) โครงการทางหลวงแนวใหม่เชื่อมต่อสามแยกวังมะนาวบรรจบทางหลวงหมายเลข 3510 อ.หนองหญ้าปล้อง จ.เพชรบุรี รวมระยะทาง 36.8 กม. ใช้วงเงินงบประมาณก่อสร้างทั้งสิ้น 2,650 ล้านบาท ได้รับงบประมาณในการออกแบบรายละเอียดในปี 2564 และขอตั้งงบประมาณก่อสร้างในปี 2566 คาดว่าพร้อมเปิดให้บริการในปี 2568 โดยแบ่งช่วงดำเนินการ เป็น 3 ตอน ดังนี้
ตอนที่ 1 ช่วงสามแยกวังมะนาว - บ้านหนองลังกา ระยะทาง 14.8 กิโลเมตร ก่อสร้างเป็นทางแนวใหม่ ขนาด 4 ช่องจราจร รวมทางแยกต่างระดับ
ตอนที่ 2 ช่วงบ้านหนองลังกา - บ้านห้วยศาลา ระยะทาง 7.1 กิโลเมตร ตามแนวทางหลวงหมายเลข 3206 ขยายเป็น 4 ช่องจราจร
ตอนที่ 3 ช่วงบ้านห้วยศาลา - สี่แยกเข้า อ.หนองหญ้าปล้อง ระยะทาง 14.9 กิโลเมตร ตามแนวทางหลวงหมายเลข 3510 ขยายเป็น 4 ช่องจราจร
5) การปรับปรุงก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลองบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (สะพานสิริลักขณ์) มีรูปแบบการก่อสร้างเป็นสะพานคอนกรีตข้ามแม่น้ำแบบสะพานคู่ กว้างข้างละ 3 ช่องจราจร ได้รับงบประมาณเพื่อสำรวจออกแบบและศึกษา EIA ในปี 2564 คาดว่าจะดำเนินงานก่อสร้างในปี 2566 พร้อมแล้วเสร็จในปี 2568