วาณิชธนกิจ เมอร์ริล ลินช์ ประกาศลดคาดการณ์ผลกำไรประจำปี 2550 ของสายการบินในภูมิภาคเอเชียลง 5% หลังจากต้นทุนเชื้อเพลิงพุ่งขึ้นรุนแรงถึง 25% ในช่วง 3 เดือนที่แล้ว
พอล ดิวเบอร์รี นักวิเคราะห์ของเมอร์ริล ลินช์กล่าวว่า การที่ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้นในขณะนี้นั้น ส่งผลให้ราคาเชื้อเพลิงเครื่องบินทะยานขึ้นเกือบ 30 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล จากไตรมาส 4 ของปีที่แล้ว
ทั้งนี้ สายการบินของจีน ฮ่องกง เกาหลีใต้ และไต้หวัน มีข้อเสียเปรียบมากกว่าสายการบินในประเทศอื่นๆ เนื่องจากค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงของสายการบินเหล่านี้ถูกควบคุมโดยเจ้าหน้าที่ของรัฐ โดยคาดว่ากำไรจากการดำเนินงานของสายการบินไชนา เซาเธิร์น แอร์ไลน์ส ซึ่งเป็นสายการบินรายใหญ่สุดของจีน จะลดลง 11% แตะระดับ 1.19 พันล้านหยวน และคาดว่ากำไรของสายการบินคาเธ่ย์ แปซิฟิก แอร์เวย์ส จะลดลง 7% แตะระดับ 6.78 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง
นอกจากนี้ เมอร์ริล ลินช์ คาดว่า ตัวเลขกำไรจากการดำเนินงานในปีหน้าของสายการบินในเอเชียจะลดลงประมาณ 10% เนื่องจากราคาน้ำมันมีแนวโน้มพุ่งขึ้นแตะระดับ 90 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปีหน้า
--อินโฟเควสท์ แปลและเรียบเรียงโดย รัตนา พงศ์ทวิช/ปนัยดา โทร.0-2253-5050 ต่อ 323 อีเมล์: panaiyada@infoquest.co.th--