นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยถึงกรณีบมจ. ปตท. (PTT) ปรับขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) ซึ่งเริ่มมีผล 16 ส.ค.64 โดยปรับขึ้น 0.93 บาท/กก. จาก 14.55 บาท/กก. เป็น 15.48 บาท/กก. เพื่อให้สะท้อนราคาต้นทุนที่แท้จริงให้มากขึ้น แต่การขึ้นราคาดังกล่าวยังไม่ได้ทำให้ PTT มีกำไร เพียงแต่ขาดทุนน้อยลง โดยที่ผ่านมาการจำหน่าย NGV ของ PTT เป็นการจำหน่ายขาดทุนมาโดยตลอดเพื่อช่วยเหลือประชาชนตามนโยบายภาครัฐ
ที่ผ่านมากระทรวงพลังงานได้หารือกับ PTT เพื่อสอบถามถึงความเป็นไปได้ในการช่วยเหลือผู้ประกอบการขนส่งที่ใช้ NGV โดยเฉพาะกลุ่มรถแท็กซี่ ในกรณีที่กลุ่มแท็กซี่ขอให้ปรับลดราคาลงมาเหลือ 10 บาท/กก. จากปัจจุบันราคาขึ้นมาอยู่ที่ 15.48 บาท/กก. โดยพบว่า ปัญหาส่วนใหญ่ของกลุ่มแท็กซี่ไม่ใช่ราคา NGV แต่เป็นเรื่องค่าเช่ารถแท็กซี่ในแต่ละวันที่มีราคาสูง โดยเฉพาะในช่วงสถานการณ์โควิด-19
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันปัญหาการแพร่ระบาดไวรัสโควิด-19 ส่งผลให้การเดินทางด้วยรถยนต์ลดน้อยลง และทำให้ยอดจำหน่าย NGV ลดลงไปตั้งแต่ปี 63 ที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบัน ดังนั้นหากไม่ปรับขึ้นราคาอาจกระทบต่อผลประกอบการของ PTT เช่นกัน