การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) คาดจะเปิดใช้สะพานขึงใหม่คู่ขนานสะพานพระราม 9 อย่างเป็นทางการ ในเดือนก.ค. 2567 ปัจจุบันสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ก่อสร้างเสร็จแล้ว อยู่ระหว่างขอพระราชทานนาม และอยู่ระหว่างเร่งรัดการก่อสร้างทางเชื่อมต่อเพื่อขึ้น-ลงสะพานได้ ขณะที่ ทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯความคืบหน้าประมาณ 75% ซึ่งทั้งโครงการจะแล้วเสร็จประมาณกลางปี 2568
สำหรับสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 จะช่วยแบ่งเบาปริมาณจราจรจากสะพานพระราม 9 ปัจจุบันมีกว่า 1 แสนคัน/วัน ได้ประมาณ 25% อีกทั้งสะพานเดิมมีความแออัดและมีสภาพทรุดโทรมเนื่องจากเปิดใช้งานมากว่า 35 ปี โดยปัจจุบันกทพ.อยู่ระหว่างสำรวจสภาพสะพาน และความตึง-หย่อน ของลวดสลิง จากนั้นจะประเมินวิธีและรูปแบบการซ่อมต่อไป โดยจะเริ่มซ่อมได้หลังจากเปิดใช้ทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนองฯแล้ว เบื้องต้นประเมินค่าซ่อมบำรุงไว้ประมาณ 1,000 ล้านบาท
หลังจากเปิดใช้ ทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกฯ ประมาณ 1-2 ปี เพื่อให้ประชาชนคุ้นเคยและเข้าใจการใช้งานโครงการใหม่แล้ว จึงจะดำเนินการปิดสะพานพระราม 9 เดิม เพื่อดำเนินการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่
"โดยสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 เป็นสะพานขึง (Cable Stayed Bridge) แบบเสาคู่ที่สร้างคู่ขนานกับสะพานพระราม 9 ซึ่งถือว่าเป็นสะพานคู่ขนานแห่งแรกของประเทศไทยที่ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา กทพ. อยากให้ทุกคนร่วมเป็นส่วนหนึ่งในความภาคภูมิใจ เพราะออกแบบสถาปัตยกรรมผสมผสานความเป็นไทย ผนวกกับการใช้เทคโนโลยี และนวัตกรรมการก่อสร้างทางวิศวกรรมขั้นสูง ทำให้สะพานมั่นคงแข็งแรงสามารถรองรับแรงลมได้มากถึง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือเทียบเท่าความแรงของพายุทอร์นาโด แต่ขณะเดียวกันก็ยังคงความสวยงาม และเชื่อมั่นว่าจะกลายเป็นแลนด์มาร์คสำคัญของประเทศไทย" นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ.กล่าว
กทพ.ร่วมเฉลิมฉลองครบรอบ 111 ปี ของกระทรวงคมนาคม จัดมหกรรมแห่งความสุข บนสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ซึ่งเป็นการโปรโมทก่อนเปิดใช้งานจริง ภายใต้ชื่อกิจกรรม "Luck Lock Love รักล้นสะพาน" กิจกรรมที่ชวนทุกคนร่วมเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญของไทย โดยถือเป็นครั้งแรก! ที่เปิดให้ประชาชนทั่วไปสามารถขึ้นมาบนสะพานแห่งนี้ เพื่อเก็บบันทึกความทรงจำ ความสวยงามของกรุงเทพมหานคร ทั้งเวลากลางวันและกลางคืน บนโค้งน้ำที่สวยที่สุดของแม่น้ำเจ้าพระยา ที่เชื่อมต่อระหว่างเมือง จากทางพิเศษ สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ซึ่งในช่วงจัดงานจะเปิดให้ขึ้นลงได้ทางฝั่งกรุงเทพฯ และมีรถชัตเติลบัส วิ่งบริการรับส่ง
ด้านนายชาตรี ตันศิริ รองผู้ว่าการฝ่ายก่อสร้างและบำรุงรักษา กทพ. กล่าวเสริมว่า การเปิดให้ประชาชนทั่วไปขึ้นมาร่วมเฉลิมฉลองในมหกรรมแห่งความสุข "Luck Lock Love รักล้นสะพาน" เป็นโอกาสดีที่ทุกคนจะได้ขึ้นมาร่วมกิจกรรมบนสะพานแห่งนี้ ที่ได้รับการขนานนามว่า เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่มีความกว้างมากที่สุดในประเทศไทย รองรับการสัญจรถึง 8 ช่องจราจร มีความยาวช่วงกลางสะพาน 450 เมตร ความยาวของสะพาน 780 เมตร ความสูงจากระดับน้ำทะเลปานกลาง 41 เมตร (สูงเท่ากับสะพานพระราม 9 เดิม) และหากเปิดให้บริการ คาดการณ์ว่าจะสามารถรองรับปริมาณรถยนต์ได้มากถึง 150,000 คัน/ วัน โดยจะช่วยลดความแออัดทางจราจรบริเวณทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1) ช่วงบริเวณทางแยกต่างระดับบางโคล่ บนสะพานพระราม 9 ถึงด่านสุขสวัสดิ์ บริเวณถนนพระราม 2 จาก 100,470 คัน/ วัน ลดลงเหลือ 75,352 คัน/ วัน หรือลดลง 25% และสามารถเชื่อมต่อกับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางขุนเทียน - บ้านแพ้ว (M82) ของกรมทางหลวง (ทล.) อีกด้วย
สำหรับกิจกรรม "Luck Lock Love รักล้นสะพาน" จะจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 14 - 18 และ 23 - 25 กุมภาพันธ์ 2567 โดยมีกิจกรรมพิเศษ! ครั้งเดียวในชีวิต! เปิดให้คู่รักที่ลงทะเบียนล่วงหน้าจำนวน 111 คู่ จดทะเบียนสมรสลอยฟ้าบนสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 พร้อมลุ้นรับของรางวัลจาก ยูบิลลี่ ไดมอนด์ แบรนด์เครื่องประดับเพชรอันดับหนึ่งของเมืองไทยคุณภาพระดับ World Class มูลค่ารวมทั้งสิ้น 227,890 บาท ได้แก่ แหวนเพชรคู่รัก E Color Diamond รวมมูลค่า 95,000 บาท และ Jubilee Sweetheart Bear มูลค่า 2,990 บาท จำนวน 1 รางวัล สำหรับคู่รักคู่แรกที่จดทะเบียนสมรสภายในงานนี้ และของรางวัลสำหรับ 10 คู่รักผู้โชคดี จำนวน 10 รางวัล ประกอบด้วย Jubilee Diamond Love Blooming Bliss Gift Voucher มูลค่า 10,000 บาท และ Jubilee Sweetheart Bear มูลค่า 2,990 บาท