คกก.ระบบรางสั่งทบทวนกรอบวงเงินรถไฟฟ้าสายสีม่วง-น้ำเงินหลังต้นทุนสูง

          คณะกรรมการพัฒนาระบบขนส่งทางรางและระบบขนส่งมวลชนที่มีนายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในวันนี้ได้มีมติให้พิจารณาทบทวนกรอบวงเงินก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) และ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ( ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ) ภายหลังต้นทุนวัสดุก่อสร้างปรับตัวสูงขึ้นตามราคาน้ำมัน เพื่อสะท้อนความเป็นจริง
          นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า ในวันที่ 5 มิ.ย. นี้จะนำเรื่องเสนอต่อที่ประชุมร่วมกับสำนักงบประมาณ , กรมบัญชีกลาง และ รฟม. เพื่อทบทวนกรอบวงเงินก่อสร้างทั้ง 2 โครงการดังกล่าว ก่อนที่จะนำเสนอครม.ในวันอังคารหน้า (10 มิ.ย.) 
          "จากสภาพปัญหาเศรษฐกิจ ที่เกิดขึ้นจำเป็นต้องปรับตัวเลขกรอบวงเงินทั้งสายสีม่วง สีน้ำเงิน ยกตัวอย่างสายสีม่วง ตอนคิดราคาโครงการ ราคน้ำมันดีเซล 20 บาท/ลิตร แต่ตอนนี้ขึ้นไปถึง 38 บาท/ลิตรแล้ว รวมถึงราคาเหล็กต่างๆด้วยที่ประชุมฯจึงให้กลับทบทวนกรอบวงเงินอีกครั้งหนึ่ง" นายประภัสร์ กล่าว 
          ก่อนหน้านี้ สำหรับงานโยธาในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ได้ปรับวงเงินก่อสร้างแล้วจาก 3.1 หมื่นล้านบาท เป็น 3.5 หมื่นล้านบาท หรือปรับขึ้นประมาณ 16% ส่วนโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินก็ได้ปรับจาก 4.8 หมื่นล้านบาท เป็น 5.2 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 5%