นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม กรรมการ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการว่า ที่ประชุมได้พิจารณาปรับลดวงเงินลงทุนก่อสร้างโครงการรถไฟสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต เป็นเงิน 6.94 หมื่นล้านบาท จากเดิม 7.56 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็นงานโยธา ลดลงเหลือ 4.4 หมื่นล้านบาท จากเดิม 5.5 หมื่นล้านบาท งานระบบรถไฟฟ้า ลดลงเหลือ 1.34 หมื่นล้านบาท จากเดิม 1.53 หมื่นล้านบาท
รวมทั้ง ขบวนรถไฟฟ้า เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ไม่มีแผนการจัดซื้อเป็นเงิน 6.15 พันล้านบาท งานรื้อย้าย เพิ่มขึ้นเป็น 100 ล้านบาท จากเดิม 50 ล้านบาท งานว่าจ้างที่ปรึกษา ลดลงเหลือ 2.33 พันล้านบาท จากเดิม 2.72 พันล้านบาท งานเผื่อเหลือเผื่อขาด 1.38 พันล้านบาท เท่าเดิม
สาเหตุที่มีการปรับกรอบวงเงินก่อสร้าง เนื่องจากต้องการให้ใช้ราคาเป็นราคาปัจจุบันที่ราคาน้ำมันและวัสดุลดลง โดยรวมสามารถลดวงเงินก่อสร้างได้ประมาณ 5-6 พันล้านบาท หลังจากนี้จะได้เสนอให้กระทรวงคมนาคม และครม.พิจารณาอนุมัติดำเนินโครงการต่อไป ส่วนแหล่งเงินที่จะใช้ในโครงการนั้น รฟท.ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (ไจก้า)