นายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังไม่คัดค้านโครงการจัดหารถเมล์ NGV จำนวน 4 พันคัน ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบการเช่าหรือซื้อ แต่เห็นว่าควรจะพิจารณาข้อมูลทุกด้านอย่างละเอียดรอบคอบ โดยยึดประโยชน์ของประชาชนเป็นหลัก เพราะไม่ว่าจะใช้วิธีใด รัฐบาลก็จะต้องถือเป็นภาระในการจัดเงินงบประมาณไปอุดหนุนอยู่แล้ว เพราะการจัดบริการสาธารณะเป็นเรื่องที่ประชาชนจะต้องได้รับประโยชน์สูงสุด ส่วนขสมก.จะขาดทุนบ้างก็ไม่ใช่ปัญหา
"กระทรวงคมนาคม ไม่ต้องบอกว่าโครงการนี้หากทำให้จะไม่ทำให้ขาดทุน เพราะหากเป็นบริการสาธารณะ เป็นประโยชน์กับประชาชน เราก็บอกสังคมได้ จะขาดทุนก็ไม่เป็นไร เพราะเราชี้แจงได้ว่าเพราะอะไร แต่หากจะชี้ให้เห็นว่าทำแล้วไม่ขาดทุน ก็จะดูเครียดเกินไป ก็ต้องมาดูว่าเมื่อถึงจุดนี้จะเป็นอย่างไร เราไม่ได้แคร์ว่าคุ้มทุนหรือไม่ แต่ดูที่ประชาชน"นายกรณ์ กล่าว
รมว.คลัง กล่าวอีกว่า ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)วานนี้ได้หารือเกี่ยวกับโครงการดังกล่าวกันค่อนข้างมากว่า หากดำเนินการในลักษณะการเช่าจะเป็นภาระค่าใช้จ่ายรายปีอย่างไร เมื่อครบ 10 ปีแล้วซากรถจะตกอยู่กับใคร หรือ หากเป็นวิธีการจัดซื้อจะทำได้ในรูปแบบใด รวมทั้งมีการหารือถึงรูปแบบการแปลงสินทรัพย์เป็นหลักทรัพย์(ซีเคียวริไทเซชั่น) ซึ่งรัฐบาลไม่ต้องกู้เงินโดยตรง แต่ใช้รายได้ในอนาคตของขสมก.และสัญญาเช่ามาออกพันธบัตรในลักษณะ SPV
ขณะที่ข้อสังเกตในเรื่องอัตราดอกเบี้ยที่เดิมเคยเสนอมาที่ 10.2% ได้มีการปรับลดเหลือ 6.75% ทำให้มูลค่าโครงการ ลดลงจาก 69,000 ล้านบาท เหลือ 64,000 ล้านบาท