ซูซูกิ มอเตอร์ , ฮุนได มอเตอร์ และ นิสสัน มอเตอร์ กำลังขยับขยายฐานการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กไปยังอินเดีย เนื่องจากแรงงานมีราคาถูกและตลาดรถยนต์ขนาดเล็กในอินเดียก็กำลังเติบโต โดยในปีนี้อินเดียได้แซงหน้าจีนในฐานะศูนย์กลางการส่งออกรถยนต์ และกำลังเป็นคู่แข่งสำคัญของไทยและเกาหลีใต้ในฐานะศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในเอเชีย
"ทั่วโลกต่างต้องการรถยนต์ที่มีขนาดเล็กและประหยัดพลังงานมากขึ้น" จาเยช ชรอฟฟ์ จากบริษัท เอสบีไอ แอสเซ็ท แมเนจเมนท์ ในมุมไบ กล่าว "นี่เป็นโอกาสดีของอินเดียที่จะขึ้นเป็นผู้นำด้านรถยนต์ขนาดเล็ก"
อาร์ ซี บาร์กาว่า ประธานบริษัท มารูติ ซูซูกิ อินเดีย กล่าวว่า บริษัทส่งออกรถยนต์ได้มากสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 14,847 คันในเดือนสิงหาคม และส่งออกรถยนต์เพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่า แตะ 79,860 คันในปีนี้ และตั้งเป้าว่าจะส่งออกรถยนต์ให้ได้ 130,000 คันในปีงบการเงินซึ่งสิ้นสุดในเดือนมีนาคมปีหน้า หรือเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วถึง 86%
สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งอินเดียกล่าวว่า อินเดียส่งออกรถยนต์ขนาดเล็กเพิ่มขึ้น 44% ในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคม แตะ 201,138 คัน ส่วนยอดส่งออกรถยนต์ทั้งหมดซึ่งรวมถึงรถแวน รถSUV และรถบรรทุก เพิ่มขึ้น 18% แตะ 229,809 คัน ทั้งนี้ รถที่ผลิตในอินเดียถูกส่งออกไปยังกว่า 100 ประเทศทั่วโลก แต่ไม่รวมสหรัฐและญี่ปุ่น
ด้านยอดส่งออกรถของจีนร่วง 60% เหลือ 164,800 คันในช่วงเดือนมกราคม-กรกฎาคม ส่วนยอดส่งออกรถของไทยลดลง 43% แตะ 263,768 คัน สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงาน