นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม อธิบดีกรมทางหลวง ในฐานะประธานกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการรฟม.วันนี้ ว่า ที่ประชุมได้พิจารณารายละเอียดกรอบวงเงินค่าก่อสร้างงานโยธาโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ ระยะทางรวม 27 กม. โดยที่ปรึกษาได้ทบทวนตัวเลขต่างๆ และเสนอปรับเพิ่มกรอบวงเงินเป็น 52,460 ล้านบาท จากเดิม 48,821 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นอีก 3,639 ล้านบาท
สาเหตุที่ต้องทบทวนกรอบวงเงิน เพราะต้องการให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงมากที่สุด โดยวงเงินที่เพิ่มขึ้นเป็นผลจากค่าจ้างแรงงานเพิ่มขึ้น ค่ารื้อย้ายสาธารณูปโภคเพิ่มขึ้น และราคาน้ำมันและราคาวัสดุอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น ราคาปูนซีเมนต์เพิ่มขึ้น
"หลังจากนี้ รฟม.จะทำรายละเอียดไปยังกระทรวงคมนาคม ก่อนจะเสนอขออนุมัติจากครม.ต่อไป พร้อมกับรอให้กระทรวงการคลัง อนุมัติใช้วิธีประกวดราคาแบบนานาชาติหรือ INTERNATIONAL BIDDING โดยคาดว่าจะประกาศเชิญชวนเอกชนได้ในเดือนพ.ย.นี้"นายสุพจน์ กล่าว
นายสุพจน์ ยังกล่าวถึงงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ สัญญาที่ 2 ซึ่ง บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น(STEC)ชนะการประกวดราคาในวงเงิน 1.3 หมื่นล้านบาท และสัญญาที่ 3 ซึ่งกลุ่มพีเออาร์ จอยท์เวนเจอร์ ชนะการประกวดราคาในวงเงิน 5,050 ล้านบาทว่า องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น(JICA)อยู่ระหว่างการตรวจสอบผลการประกวดราคา ซึ่งคาดว่าจะไม่มีปัญหา และน่าจะลงนามสัญญาว่าจ้างได้ในเดือน ต.ค.นี้