นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กทม.ยกเลิกการประกวดราคาจ้างผู้จัดการเดินรถโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ(Bangkok BRT)สายแรก ช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15.9 กิโลเมตร วงเงิน 500 ล้านบาท หลังจากมีเพียงเอกชนรายเดียวที่มายื่นซองประกวดราคา คือ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ(บีทีเอส) ผู้รับสัมปทานเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสจากกทม.
สำหรับการดำเนินการต่อไปจะประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเพื่อหาแนวทางในการดำเนินการเรื่องดังกล่าว โดยเบื้องต้นมี 2 แนวทางที่จะพิจารณา คือ แนวทางแรกเปิดประกวดราคาใหม่ ซึ่งจะใช้เวลาอีก 2-3 เดือนจนกว่าจะได้ผู้รับจ้าง หรือแนวทางที่ 2 เปิดประมูลโดยวิธีพิเศษ โดยเชิญเอกชนรายใดรายหนึ่งที่มีศักยภาพมาเสนอและต่อรองราคา
นอกจากนี้ ทางบริษัท กรุงเทพธนาคม จะต้องเปิดประกวดราคาหาเอกชนมาดำเนินการระบบตั๋ว วงเงิน 380 ล้านบาท และการบริหารจัดการภายในสถานีและสถานีซ่อมบำรุงไปพร้อม ๆ กับการหาผู้จัดการเดินรถด้วย เพื่อให้ระยะเวลาการเปิดให้บริการเป็นไปตามกำหนด 15 พ.ค.53
สำหรับคุณสมบัติรถโดยสารรถบีอาร์ทีตามที่กทม. กำหนดไว้ ประกอบด้วย เป็นรถตอนเดียวยาว 12 เมตร เครื่องยนต์ NGV ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง มาตรฐานไอเสียไม่ต่ำกว่ามาตรฐานยูโร3 และพื้นเป็นแบบไฮฟลอร์ บรรทุกผู้โดยสารสูงสุด 80 คน/คัน น้ำหนักรวมน้ำหนักบรรทุกไม่น้อยกว่า 20,000 กิโลกรัม ประตูขวา 1 ประตู ประตูซ้าย1 ประตู ความกว้าง 1.5 เมตร ถังบรรจุก๊าซขนาด 900 ลิตร