โตโยต้า มอเตอร์ ได้เรียกคืนรถยนต์จำนวน 2.3 ล้านคันในสหรัฐ เพื่อนำกลับมาแก้ปัญหาเกี่ยวกับคันเร่งค้าง โดยรถรุ่นที่เรียกคืนได้แก่โตโยต้า ราฟโฟร์ ปี 2009-2010 โตโยต้า โคโรลล่า ปี 2009-2010 โตโยต้า แมทริกซ์ ปี 2009-2010 โตโยต้า อวาลอน ปี 2005-2010 โตโยต้า คัมรี ปี 2007-2010 โตโยต้า ไฮแลนเดอร์ ปี 2010 โตโยต้า ทุนดร้า ปี 2007-2010 และโตโยต้า Sequoia ปี 2008-2010
สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า เอิร์ฟ มิลเลอร์ รองประธานโตโยต้า มอเตอร์ เซลส์ กรุ๊ป กล่าวว่า จากการสำรวจของเราบ่งชี้ว่า มีความเป็นไปได้ที่ระบบคันเร่งอาจจะค้างในสถานการณ์ใดสถานการณ์หนึ่งที่ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยครั้งนัก
โตโยต้าระบุว่า การเรียกคืนครั้งล่าสุดนี้ไม่ได้เกี่ยวกับการเรียกคืนรถโตโยต้าและเล็กซัสประมาณ 4.2 ล้านคัน เพื่อลดความเสี่ยงเรื่องคันเร่งค้างอันเนื่องมาจากพรมปูพื้นที่อาจจะขัดคันเร่ง
เมื่อเดือนก.ย. 2552 นั้น โตโยต้า มอเตอร์ ก็เรียกคืนรถในสหรัฐ 3.8 ล้านคัน หลังจากที่มีการรายงานเรื่องปัญหาที่เกิดขึ้นกับพรมปูฟื้นที่อาจจะขัดคันเร่ง และทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ซึ่งการเรียกคืนครั้งดังกล่าวถือเป็นการเรียกคืนรถครั้งใหญ่สุดของโตโยต้าในสหรัฐ