การผลิตรถยนต์ของโตโยต้าในจีนต้องสะดุดต่อเป็นวันที่ 3 ในวันนี้ หลังจากที่ได้ระงับการผลิตมาตั้งแต่วันที่ 22 มิ.ย. เนื่องจากการประท้วงของพนักงานที่บริษัท เดนโซ
ขณะที่การผลิตของนิสสันในประเทศจีนก็ได้รับผลกระทบเป็นครั้งแรกจากการผละงานประท้วง ซึ่งได้ลุกลามบานปลายไปสู่โรงงานผลิตชิ้นส่วนในจีนอย่างน้อย 8 แห่งแล้ว
ทั้งนี้ พนักงานของบริษัท เอ็นเอชเค สปริง ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับค่ายรถหลายค่าย ได้เริ่มผละงานเมื่อวันที่ 22 มิ.ย. และสิ้นสุดลงเมื่อเย็นวานนี้ ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อการผลิตรถยนต์ในประเทศจีนของทั้งนิสสันและฮอนด้า โดยสายการผลิตที่โรงงานแห่งหนึ่งของนิสสันต้องหยุดชะงักไปเป็นเวลา 2 ชั่วโมงวานนี้ ก่อนที่จะกลับมาดำเนินการต่อตามปกติ ส่วนฮอนด้าต้องปิดโรงงานผลิต 2 แห่งที่เมืองกวางโจว ก่อนที่จะกลับมาเปิดทำการอีกครั้งวันนี้
ความขัดแย้งเรื่องค่าแรงได้กระจายวงกว้างนับตั้งแต่ที่ฮอนด้าได้ตกลงขึ้นค่าแรงให้กับพนักงานที่บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนอีก 24% เพื่อยุติการประท้วง ซึ่งการประท้วงที่โรงงานผลิตต่างๆสะท้อนให้เห็นถึงอุปทานแรงงานค่าแรงต่ำที่หดตัวลง