รถยนต์รุ่น Fit ของฮอนด้า มอเตอร์สามารถทำยอดขายได้เป็นอันดับ 1 ในญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกในเดือนม.ค. 2554 นับตั้งแต่เดือนธ.ค. 2550 ขณะที่รถยนต์ไฮบริดรุ่นพรีอุสของโตโยต้า มอเตอร์ ซึ่งครองตำแหน่งรถขายดีที่สุดในญี่ปุ่นมาเป็นเวลา 19 เดือนนั้น ตกมาอยู่ที่อันดับ 3
สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Fit พุ่งขึ้น 13.9% จากระดับปีที่แล้ว แตะ 14,873 คัน หลังจากที่ได้มีการเปิดตัวรถไฮบริดที่ราคา 1.59 ล้านเยนเมื่อเดือนต.ค. 2553 ซึ่งถือเป็นราคาที่ต่ำที่สุดในบรรดารถไฮบริดที่มีการจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น ขณะที่ยอดขายรถโดยรวมในประเทศอ่อนตัวลง
ส่วนรถเล็กรุ่น Move ของไดฮัทสุ มอเตอร์ ติดอันดับ 2 ด้วยยอดขายรายเดือนที่เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 14,209 คัน จากระดับเดือนก่อนที่ 10,823 คัน ขณะที่ยอดขายพีอุสอยู่ที่ 13,711 คัน
การจัดอันดับดังกล่าวนี้พิจารณาจากรายงานที่ได้มีการเปิดเผยในวันเดียวกันโดยสมาคมดีลเลอร์ยานยนต์ของญี่ปุ่นและสมาคมยานยนต์ขนาดเล็กของญี่ปุ่น