ออโต้ ดาต้าระบุว่า ยอดขายรวมทั้งหมดอยู่ที่ 14,491,873 คัน ซึ่งเป็นเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2550
ทั้งนี้ หลังผ่านพ้นภัยพิบัติสึนามิในปี 2554 ที่สร้างความเสียหายให้แก่การผลิตและผลผลิตชิ้นส่วนในญี่ปุ่นแล้ว โตโยต้า มอเตอร์มียอดขายรถใหม่เพิ่มขึ้นสู่ระดับ 2,082,504 คัน ขณะที่ฮอนด้า มอเตอร์มียอดขายเพิ่มขึ้น 24% สู่ระดับ 1,422,785 คัน
สำหรับรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้ารุ่น Prius มียอดขายเพิ่มขึ้น 73.4% เมื่อเทียบรายปี โดยรถยนต์รุ่นนี้และรถยนต์ประหยัดพลังงานรุ่นอื่นๆ ช่วยหนุนยอดขายรวมของโตโยต้าสูงขึ้นเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปี เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยโตโยต้าถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น
สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า ยอดขายที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ติดต่อกันเป็นปีที่ 3 ได้หนุนการฟื้นตัวของตลาดสหรัฐอย่างแข็งแกร่ง แม้ว่ายอดขายโดยรวมยังห่างจากจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยยอดขายในจีนนับจนถึงเดือนพ.ย.อยู่ที่ 17.5 ล้านคันแล้ว
เมื่อจำแนกยอดขายตามผู้ผลิตรถยนต์ พบว่า เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) ทำยอดขายสูงสุดเป็นอันดับ 1 ในปี 2555 โดยเพิ่มขึ้น 3.7% สู่ระดับ 2,595,717 ล้านคัน โดยรถยนต์รุ่นเล็กมียอดขายที่แข็งแกร่ง ขณะที่รถยนต์ขนาดมาตรฐานซึ่งผลิตเป็นหลักนั้น ทำยอดขายได้ไม่ดีนัก
ขณะที่ ฟอร์ด มอเตอร์ อยู่ในอันดับ 2 ด้วยยอดขายเพิ่มขึ้น 4.7% สู่ระดับ 2,243,009 คัน รองลงมาได้แก่ โตโยต้า
ทางด้านไคร์สเลอร์ กรุ๊ป แอลแอลซี อยู่ในอันดับ 4 มียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง 19.2% แตะที่ 1,608,015 คัน
ส่วนฮอนด้ารั้งอยู่ในอันดับ 5 และนิสสันในอันดับ 6 ทำยอดขายไว้ที่ 1,141,656 คัน เพิ่มขึ้น 9.5% ทั้งนี้ อันดับของบริษัทรายใหญ่สุดทั้ง 6 รายยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากอันดับปี 2554
นอกจากนี้ ออโต้ ดาต้ายังได้เปิดเผยยอดขายในเดือนธ.ค. ซึ่งเพิ่มขึ้น 9% อยู่ที่ 1,355,998 คัน